|
|
|
|
papa Shura писал(а): ... Настоятельно рекомендуется при пайке продувка трассы азотом (слабым напором), дабы внутри не образовывалась окалина. ...
Основная задача при этом не насыпать внутрь трубки стружки при снятии заусенца на внутренней кромке. ))eNick писал(а):Вроде бы сделать нормальную вальцовку не особо сложно при наличии специального инструмента. Или я ошибаюсь?
papa Shura писал(а):Основная задача при этом не насыпать внутрь трубки стружки при снятии заусенца на внутренней кромке. ))
Тренируйся на обрезках, пока не получится практически зеркальная поверхность развальцованной трубки. Без задиров или трещин на кромке и царапин и следов плохо снятого заусенца на развальцовке.
Поставь как надо, пусть сутки отстоится ))eNick писал(а):Вот думаю возвращать или нет - может современные кондеи не боятся горизонтального положения?
На коробке вроде нет указаний про вертикальное положение.
Вакуумник уже добыл?eNick писал(а):в планах потом ещё пару кондеев поставить с длинными трассами.
papa Shura писал(а):Вакуумник уже добыл?
И даже уже использовал:
eNick писал(а):Ещё вопрос возник - оказалось что тут не продают медные трубки с заводской вальцовкой и гайками длиннее пяти метров.
Что посоветуете?:
1) развальцевать самому купив соответствующий инструмент
2) удлинить напайкой горелкой по типу водопроводных с заводскими развальцованными концами
3) свинтить две-три заводской развальцовки
вопрос не в затратах а в надежности отсутствия утечек. У меня руки вроде из нужного места, хотя до этого не вальцевал и трубки не паял. Но паяльником пользуюсь с детства и латунь серебром уже паял.
Вопрос исключительно в эстетической составляющей. И в трудозатратах.eNick писал(а):стоит ли утапливать под гипсокатон и как? Отдельными дырками или сплошной штробой
Или пустить в коробе поверх стены?
Boriska писал(а):...Надеюсь понятно объяснил ?
И да, лесенка какая-то стремная, не находите ?
RedFox писал(а):Перепад высот повышает давление в жидкостной магистрали, компрессору тяжко станет толкать жидкую фазу.
Boriska писал(а):Компрессор для чего ?
, нужен ваш совет. eNick писал(а):Изначально было чуть меньше нормы по манометру.
Boriska писал(а):Могу задать встречный вопрос: изменится ли давление в баллоне с фреоном при разном количестве жидкости в нем ?
eNick писал(а):Может стравить весь фреон и заправить по весу?
Ну и по заправке тогда:
Хотелось бы получить ответы выше по заправке eNick писал(а):Премного благодарен.
1. Клапана открыты?
2. Кондиционер выключен?
3. Включать после полной заправки?
papa Shura писал(а):Весы приготовил?
Сколько газа считать в этих двух шлангах с двойным манометром останется, т.е. добавить к требуемому весу? предположу что 60грамм исходя из поста выше
eNick писал(а):1)
eNick писал(а):2) Какая вообще погрешность по весу газа несущественна/допустима?
ПАРус писал(а):Нам всегда показывали заправку по манометру и не парились с весами
eNick писал(а):- в слитый кондей с трассой 6.5 метров = 550 + 1.5*12 = 568 + 60 (шланги) = 628грамм
- в новый кондей с трассой 9 метров = 4*12 + 60 (шланги) = 108 грамм
papa Shura писал(а):Я бы заправил по весу +15-20 г, запустил кондёйку и после устаканивания давления просто отсоединил шланг.
papa Shura писал(а):Не, я пересчитывать не стану
, просто я не был уверен что правльно понял ваше замечание выше - чистый табличный вес без учета шлангов плюс 15-20 грамм - так я понял. можно ли в новый добавлять на выключенном (после первоначального включения минут на двадцать) и только после отмеривания по весам включить (на холод)? eNick писал(а):можно ли в новый добавлять на выключенном (после первоначального включения минут на двадцать) и только после отмеривания по весам включить (на холод)?
Вернуться в «Технологии работ»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 73 гостя
