Москва, Ленинский 133, доступ под карниз

[boroda]

Господа, может быть, кто-нибудь имел дело с этим зданием?
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=st ... C15.336290
Там фасад - керамогранит на кляммерах, а карниз (шириной 2,5м примерно) - из фиброцементных плит на заклепках, внутри - бетонная панель на неизвестном расстоянии.
Зовут помыть окна и разбитый керамогранит поменять.
Вопрос в доступе под карниз. Как? Ну и - почём?

[Megasterva]

А по верху её слуховые окна? Оттяжки там не сделать?

[boroda]

Нет, там все этажи жилые. Хотя на других домах частенько под карнизом техэтажи устраивают, что упрощает жизнь. Тут другой случай, тяжелый.

[Бахорет]

тяжелый случай. 17 этаж это вышку надо метров 60, не потянут.
организовать анкера в поясок займет примерно час на точку. Шаг 2м. А периметр большой..
Мыть потом по обычному прайсу

[Сай]

Странно, но на фото четко виден техэтаж.

[Бахорет]

видимо, речь о другом карнизе

[boroda]

Да, средний карниз. Между 18 и 17 этажами.
Я там пока шарился, наблюдал альпа от застройщиков. Он под карнизом декорацию вешал. Так вот он сверлил облицовку, бурил бетон, ставил анкер сантиметров 20-25. С подачей всякой всячины с соседней лоджии примерно полчаса на точку заняло времени.
Только мне такой способ что-то не нравится. В случае вырыва анкера или просто изгиба будет удар\давление на границу отверстия в фиброцементной панели. И она может испортиться. С 18 этажа.

[mart-sem]

буришь точки через метр, ставишь нержавеющие шпильки м12 на химию, втыкаешь уши венто из нержавейки и закручиваешь нержавеющей гайкой. через все коуши продеваешь нержавеющий трос м8-м10.
я делал подобную операжию на юго западной лет 7 назад. до сих пор всё держится и используется.
только потом тебя не позовут, т.к. объект перестанет быть сложным...

[Сай]

Самый простой вариант найти застройщика и взять чертежи, тогда будет понятно куда можно и что установить...
Потому что не всегда карниз ж/б плита....
Зря застройщик сразу не смонтировал трубу под карнизом, как на Миракс-парке...

[boroda]

Я чую, меня по другой причине не позовут. Все последующие мойки будут несложными и дешевыми, а вот первое мытье получится золотым - в стоимость войдет проектирование системы доступа, исполнение системы доступа, и потом только мытье. Найдись у клиентов на все это деньги, я бы мог помыть и бесплатно, в подарок:)
А самолично, без проекта, я что-то побаиваюсь делать такие штуки. Вдруг надо не М12, а М16, к примеру?

Я общался с УК, у них из чертежей - только архитектурные решения. Там бетонная плита нарисована.

[Морадан]

При "очень сильной" разнесенке на радиусе - ты уже парой-тройкой этажей ниже карниза окажешься у фасада прижатым к нему :)
Как конкретно под карниз попасть - надо по месту смотреть-думать... фиброцементные панели же на чем-то держаться - подсистема какая-то должна быть... я б в эту сторону мозговал... на один раз... можно, аккуратно :) А по плиткам керамогранита - надо по расположению каждой думать - где и как туда попасть.

[Бахорет]

с тросом будет стоить проект совсем космических денег. А он по сути не сильно-то и нужен, ибо на таком карнизе придется промежуточную точку делать с глубоким каремом чтобы можно было передвинуть веревки на следующую виску, домыть до середины, а потом уже перестегнуть нижнюю половину.

я бы предложил облицовку сверлить коронкой для перегородок диаметром 40-50, а в монолит ставить рым-болт 16. шпильку на химию конечно круто, но долго и дорого.

Лёш, полчаса, это он прям с первого раза достал куда надо, или делал дорожку? 1,5 метра за раз не достанет ни один акробат))) Вообще, вытянутой рукой ( а это даст шаг всего 70..80см) под нависанием пробурить отверстие в монолите большим диаметром очень тяжело, практически нереально, тем более на таком длинном маятнике. Давишь на перф, а веревка как резинка играет. Надо две руки и притяжка хоть куда-нибудь