Что-й то мы давно головы не ломали...
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Подсказка №2: работает на высоте (есть риск падения).
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Космонавт?
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Вопрос навстречу. В свое время некоторые опытные таксаторы леса (таксатор - это тот, кто производит материальную оценку насаждений) делали себе небольшую зарубку на ногте большого пальца руки. А вот зачем?
- kamikaje
- Сообщения: 11217
- Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 12:10
- Город: Кострома
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Масштабная линейка? ))
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Вопрос про весы какой-то левый - или знаешь или нет. Думать не предлагается. Много кто определяет вес по геометрии и материалу, те же конструкторы.
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Крановщик, стропальщик
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Для нитки отвеса?Степан Жаба писал(а): А вот зачем?
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
VVVlad писал(а):Для нитки отвеса?Степан Жаба писал(а): А вот зачем?
Нет.
П.С. А что, не космонавт разве?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Предлагается! Выстраивается чёткая логическая цепочка.RedFox писал(а):Думать не предлагается.
Часто ли конструкторы при работе подвергаются риску падения?RedFox писал(а):...те же конструкторы.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Тогда - как визир?Степан Жаба писал(а):Нет.
А у космонавта нет РИСКА падения - он и так всё время падает, а земля уворачивается
Подсказка номер три: по каким признакам мы определяем, что эта четвёрка ещё не довезла мешки с картошкой до ларька, а вон та шестёрка...
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
По осадке. Ну и?
По следам массу животного что-ли считают так?
По следам массу животного что-ли считают так?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
VVVlad писал(а):Тогда - как визир?Степан Жаба писал(а):Нет.
А у космонавта нет РИСКА падения - он и так всё время падает, а земля уворачивается
Подсказка номер три: по каким признакам мы определяем, что эта четвёрка ещё не довезла мешки с картошкой до ларька, а вон та шестёрка...
Гравиметрист или как-то так кажется называется?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Степан Жаба писал(а):Вопрос навстречу. В свое время некоторые опытные таксаторы леса (таксатор - это тот, кто производит материальную оценку насаждений) делали себе небольшую зарубку на ногте большого пальца руки. А вот зачем?
Прицел на дерево для оценки высоты?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Ну, ещё чуть-чутьRedFox писал(а):По осадке. Ну и?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Морадан писал(а):Степан Жаба писал(а):Вопрос навстречу. В свое время некоторые опытные таксаторы леса (таксатор - это тот, кто производит материальную оценку насаждений) делали себе небольшую зарубку на ногте большого пальца руки. А вот зачем?
Прицел на дерево для оценки высоты?
Скорее толщины.
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
VVVlad писал(а):Ну, ещё чуть-чутьRedFox писал(а):По осадке. Ну и?
Здания как-то оценивают, геодезисты какие нибудь?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
пилот определяет массу самолёта по убыванию уровня топлива))
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
На совсем примитивных самолётах может и есть линейка как на як52. Но уж точно там это не для массы. В обычных самолётах компы все считают.
При погрузке транспортных самолётов грузы взвешивают весами специальными.
При погрузке транспортных самолётов грузы взвешивают весами специальными.
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Паром? Переправа? Понтон?
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Бинго ! И только так! На больших судах нанесены марки осадки (углубления) - своеобразные линейки -RedFox писал(а):Может погрузку корабля так контролируют.
по обоим бортам на форштевне, архштевне и миделе (т.е. на носу, корме и посередке).
А замеры делает, спускаясь по шторм-трапу к каждой из этих меток,
представитель страховой компании - сюрвейер!
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Ну так это для совсем других целей делается. Для контроля осадки и остойчивости судна. От этого напрямую зависит безопасность судоходства. Если перегрузить и сесть на мель в фарватере, да ещё и в шторм, да ещё и на Балтике то сексу будет очень много.
Ну или дифферент дать при неравномерной загрузке трюмов, так что он прямо плыть не сможет и таки учудит чего-нибудь.
Масса груза весами меряется. Я в порту работал.
Ну или дифферент дать при неравномерной загрузке трюмов, так что он прямо плыть не сможет и таки учудит чего-нибудь.
Масса груза весами меряется. Я в порту работал.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Смотрим здесь.RedFox писал(а):Ну так это для совсем других целей делается
Я тожеRedFox писал(а):Я в порту работал.
По поводу таксатора: вспоминаются занятия по военной топографии, где палец либо фаланга пальца вытянутой руки проецировались на удалённые предметы, и по известным соотношениям определялись неизвестные параметры (расстояние, размер, высота и т.п.). Не из этой серии?
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Ну не знаю. И металлолом и удобрения взвешивали, прям на пирс весовую платформу заволакивали.
А чушки металлические уже взвешенные на заводе с выбитой массой на боку.
А чушки металлические уже взвешенные на заводе с выбитой массой на боку.
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Из этой.VVVlad писал(а):... палец либо фаланга пальца вытянутой руки проецировались на удалённые предметы, и по известным соотношениям определялись неизвестные параметры (расстояние, размер, высота и т.п.). Не из этой серии?
Почти...Морадан писал(а):
Прицел на дерево для оценки высоты?
Еще теплее, почти горячо.amba писал(а):Скорее толщины.
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
kamikaje писал(а):Кубатуры?
Да. Запас древесины в кубах на гектар, причем довольно точно.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
VVVlad писал(а):Бинго ! И только так! На больших судах нанесены марки осадки (углубления) - своеобразные линейки -RedFox писал(а):Может погрузку корабля так контролируют.
по обоим бортам на форштевне, архштевне и миделе (т.е. на носу, корме и посередке).
А замеры делает, спускаясь по шторм-трапу к каждой из этих меток,
представитель страховой компании - сюрвейер!
Осадка корабля, таки зависит не только от массы груза, но и объема принятого балласта. Так что измерять массу груза таким способом несколько странно.
- RedFox
- Сообщения: 17109
- Зарегистрирован: 15 апр 2006, 01:33
- Город: деревня под Тольятти
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Почитай ссылку, там вся математика есть. Только мозг сломаешь по ней считать. Проще весы поставить.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
чево это за штука, кто знает?
не знаю, насколько это можно считать подсказкой, но когда отрезаешь шипы, сочится розовая жидкость.
не знаю, насколько это можно считать подсказкой, но когда отрезаешь шипы, сочится розовая жидкость.
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Есть народная африканская мудрость: не тронь киванО, оно и не будет пахнуть.Бахорет писал(а):... когда отрезаешь шипы, сочится розовая жидкость.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Крайнемаловероятно. Слишком замороченное решение для этого + никуда особо не достанешь и с рельсов не залезешь.
Причем подобное не только у нас
Самое логичное объяснение - для ограждений от падения. Но никто и никогда не наблюдал на них ограждений. И, опять-же "списифическая" форма и странная кинематика...
Причем подобное не только у нас
Самое логичное объяснение - для ограждений от падения. Но никто и никогда не наблюдал на них ограждений. И, опять-же "списифическая" форма и странная кинематика...
- kamikaje
- Сообщения: 11217
- Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 12:10
- Город: Кострома
- Контактная информация:
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Вот тут ответ. )) На любой вкус!
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
kamikaje писал(а):Вот тут ответ. )) На любой вкус!
Это копипаста\резервная версия с "ЯП" Ничего правдоподобного не нашел.
Вообще вопрос - нахрена такая сложность-вычурность-промдизайн и одновременно легкость расцепления? Причем, если не учитывать многодесятилетний слой краски, при движении эта конструкция на стыках\ от тряски должна быть подвижной.
З.Ы. - немцев тоже спрашивали на ихнем профильном - они тоже не в курсе
-
- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: 31 авг 2011, 16:07
- Город: Москва
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Морадан писал(а):
Для чего предназначены кронштейны ?
Фонарь повесить керосиновый, когда электричества нет.
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Ручки для ЗАЦЕПЕРОВ!
Re: Что-й то мы давно головы не ломали...
Степан Жаба писал(а):Фонарь повесить керосиновый, когда электричества нет.
Как версия... но керосиновый фонарь при качке в кривых ... требует более жесткого и менее механически извращенного крепления...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 140 гостей