Измельчитель веток и прочая арбомеханизация.

Павел Филатов

Uuras писал(а):На ковши этих погрузчиков можно приделать вилы как на каре.Бывают откидные у фронтальных погрузчиков.Появится возможность укладывать стволы поперек,там,где побольше места.Производительность повысится в разы.Желание увеличить объем ковша возникнет очень скоро.ИМХО.

Для маленького скидера это не актуально. Вилами на ковше он не много сможет поднять.

Такие по сподручнее.

Павел Филатов

Uuras · Сообщение **Uuras** » 28 дек 2014, 19:43

Спасибо за обзор.По поводу вывешивания задних колес на Hysoon 380:загоняешь ковш под что-то конкретное и ставишь на подъем.

RAJ · Сообщение **RAJ** » 28 дек 2014, 21:08

Uuras писал(а):Спасибо за обзор.По поводу вывешивания задних колес на Hysoon 380:загоняешь ковш под что-то конкретное и ставишь на подъем.

уверен, паша уже знает как вывесить задние колеса на такой технике :sm:

Павел Филатов

Обзор не мой, взят с форум хауса. Явно же голос не мой. У меня рэээ грассирует. )))

Фейс · Сообщение **Фейс** » 04 янв 2015, 21:10

а вот вам
с 1:40

RAJ · Сообщение **RAJ** » 04 янв 2015, 21:28

Кто только такого

смотрит.... жуть.
Методы спартанцев были в чем то правильны)

Павел Филатов

RAJ писал(а):Кто только такого смотрит.... жуть.

+1 Как только открыл рот - выключил. А про мульчер на экскаватор, старье.

Сообщение **papa Shura** » 04 янв 2015, 23:22

RAJ писал(а):Кто только такого смотрит.... жуть.

Павел Филатов писал(а):+1 Как только открыл рот - выключил.

Гы, на его уши глянул, картинка представилась, по аналогии.

Фейс · Сообщение **Фейс** » 04 янв 2015, 23:40

papa Shura писал(а):
RAJ писал(а):Кто только такого смотрит.... жуть.
Павел Филатов писал(а):+1 Как только открыл рот - выключил.

Гы, на его уши глянул, картинка представилась, по аналогии.

а куда нижний карабин? :sm:

Сообщение **papa Shura** » 04 янв 2015, 23:46

А куда не жалко.

Вева · Сообщение **Вева** » 18 янв 2015, 22:58

Привет коллегам,пришел за помощью в вопросе измельчителя веток.Давно мечтал о нём но после того как недавно загрузил ветки абрикоса в тентованную газель,при этом измельчая их внутри задумался всерьёз.Есть два варианта купить ласки 100/27 который измельчает в щепу которую хз куда потом девать при эом расход у него как написано 7 литров в час,а видео по поводу производительности меня не впечатлило,или второй вариант купить двигатель и сделать вото такую штуку которая будет измельчать ветки в готовый продукт горения

https://www.youtube.com/watch?v=53_6g3ogYGU#t=63

https://www.youtube.com/watch?v=EYtFzQvGNc4

https://www.youtube.com/watch?v=mnEzkcun9Aw

https://www.youtube.com/watch?v=LogjyrCaCaw

а если иметь грузовик с валом отбора мощности то вообще на мой взгляд хороший вариант.

Кто что посоветует?

англичанин

1) 16-ти сильная Холида из первого видео жрёт 5 л в час :)
2) Ввоз данных агрегатов на территорию ТС возможен только при наличии сертификата соответствия и протокола испытаний ( инфа 100%)
3) навесить его на ВОМ автомобиля ???? как???

А так идея вполне интересная, и перспективная в условиях кризиса. Сделаешь - обязательно сними видео, всем будет интересно посмотреть.

Емеля · Сообщение **Емеля** » 19 янв 2015, 00:28

Дешево и сердито ребята клепают измельчители
www.bmpa.ru

Вева · Сообщение **Вева** » 19 янв 2015, 09:51

англичанин писал(а):1) 16-ти сильная Холида из первого видео жрёт 5 л в час :)
2) Ввоз данных агрегатов на территорию ТС возможен только при наличии сертификата соответствия и протокола испытаний ( инфа 100%)
3) навесить его на ВОМ автомобиля ???? как???

А так идея вполне интересная, и перспективная в условиях кризиса. Сделаешь - обязательно сними видео, всем будет интересно посмотреть.

вот нашел в украине 10.000 грн.
https://www.youtube.com/watch?v=LR5xH3fjJwk
Как видите конструкция довольно компактная и простая только вот с листьями будет проблема и обороты у него высоковаты(обороты идеальные 100-150 об,мин
у него +- 300)

Просто ласки стоит 600.000 р. это первое а второе куда девать щепу?

думаю займусь этим делом

англичанин

Коллеги, работающие с измельчителем, подскажите, пожалуйста, как сильно валки захватывают ветку? Интересует вопрос в плане моделирования несчастного случая, есть ли шанс вырвать руку, если её уже затянуло валками? Спасибо.

Емеля · Сообщение **Емеля** » 28 янв 2015, 00:03

Из моего - без вариантов. Там и прижимное усилие под 300 кг и подающие валики снабжены зацепами. Есть только 2 варианта. Остановка валиков или обратных ход.

глен · Сообщение **глен** » 28 янв 2015, 00:52

Емеля писал(а):Есть только 2 варианта. Остановка валиков или обратных ход.

англичанин

Спасибо. Рычаг реверса это такая дуга над приёмным раструбом? Как он работает?

глен · Сообщение **глен** » 28 янв 2015, 20:12

англичанин писал(а):Спасибо. Рычаг реверса это такая дуга над приёмным раструбом? Как он работает?

это рычаг которым падающий ролик гидравлический включается... у нас три положения"вперёд" , "стоп" и "назад"
дуга, о которой ты спрашиваешь, поднимает подающий валик... а вращение его осуществляется гидравликой...

англичанин

Так, я запутался. Уточняю модель ситуации. Ветка зацепилась за рукав подающего и неумолимо затягивает его в приёмный раструб ( как, кстати, он правильно называется?) что можно реально сделать?

Бахорет

по периметру раструба останавливающая движение рамка-выключатель. как на мотоблоках делают. но это колхоз, как я понимаю

глен · Сообщение **глен** » 28 янв 2015, 20:25

англичанин писал(а):Так, я запутался. Уточняю модель ситуации. Ветка зацепилась за рукав подающего и неумолимо затягивает его в приёмный раструб ( как, кстати, он правильно называется?) что можно реально сделать?

те же Витя ответил

Емеля писал(а):Есть только 2 варианта. Остановка валиков или обратных ход.

вот гляди

подающий валик приводится в действие гидромотором.... он или крутится вперёд, прижимая и подовая ветки к диску с ножами... или крутится назад, ...или не крутится...

Емеля · Сообщение **Емеля** » 28 янв 2015, 21:15

Большая красная скоба.Верхняя. Обычно имеет 3 положения. От себя реверс,на себя прямой ход, по центру стоп валиков. Красные трубочки по бокам и снизу при сильном нажатии ( тушкой человека, тащимого во внутрь) либо останавливают валики, либо глушат движку. Есть еще на больших машинах специальные веревочки внутри приемной горловины

Когда за них дергает тело, не желающее быть сдробленным, происходит либо остановка валиков, либо двигателя.
Это основные способы уберечь людей от дефрагментации.

Кирилл Евгеньевич

Емеля писал(а): дефрагментации

Дефрагментация - наоборот, ее хирурги выполняют) В нашем случе - фрагментация :sm:

Емеля · Сообщение **Емеля** » 29 янв 2015, 18:47

Хотел сказать "деструктуризации"

Uuras · Сообщение **Uuras** » 29 янв 2015, 20:15

глен писал(а):
англичанин писал(а):Так, я запутался. Уточняю модель ситуации. Ветка зацепилась за рукав подающего и неумолимо затягивает его в приёмный раструб ( как, кстати, он правильно называется?) что можно реально сделать?

те же Витя ответил
Емеля писал(а):Есть только 2 варианта. Остановка валиков или обратных ход.

вот гляди

подающий валик приводится в действие гидромотором.... он или крутится вперёд, прижимая и подовая ветки к диску с ножами... или крутится назад, ...или не крутится...

На пилораме такие валики называли рябухами.

глен · Сообщение **глен** » 29 янв 2015, 20:49

Uuras писал(а):На пилораме такие валики называли рябухами.

рябухи так рябяхи...
если туда попадёт рука, будет культяха... :sm:

в общем не позволяйте рябухам, сделать из руки кульяху :roll:

Степан Жаба

Кирилл Евгеньевич писал(а):
Емеля писал(а): дефрагментации

фрагментация

Емеля писал(а): "деструктуризации"

А я думал, только профессорам в рефесере ругаться можно. :sm:

Емеля · Сообщение **Емеля** » 04 фев 2015, 20:21

Ищу двигатель LOMBARDINI 12 LD 477-2 или Kohler ch 980, точнее не их самих, а похожие китайские двигатели. Вот перерыл я кучу всякой инфы. По бензиновым не нашел, по дизельным kipor но они или по мощности или по размерам не соответствуют моему запросу. Вот интересуюсь, может знает кто интересных производителей ДВС

англичанин

От Оки движок возьми, дёшево и сердито, или от Т25. Первый 128 весит, второй - 280, кажись.
А тебе для чего?

Емеля · Сообщение **Емеля** » 04 фев 2015, 20:53

laski f500 - пенькогрыз. автомобильные ДВС туда вкорячить сложно и геморно. да и вес не более 100 кг, в идеале не более 80

Павел Филатов

Емеля писал(а):Ищу двигатель LOMBARDINI 12 LD 477-2 или Kohler ch 980, точнее не их самих, а похожие китайские двигатели. Вот перерыл я кучу всякой инфы. По бензиновым не нашел, по дизельным kipor но они или по мощности или по размерам не соответствуют моему запросу. Вот интересуюсь, может знает кто интересных производителей ДВС

Перкинс, бригг и стейншен. Но они все в те же деньги у тебя выйдут.Китайские типа лифан и т.п. не для нашей работы. Капиталить не проще? На келлеры куча б.у. запчастей всегда на аукционах есть, и можно напрямую взять в штатах.

Павел Филатов

Емеля писал(а): По бензиновым не нашел, по дизельным

Как ты вместо бензинового дизель вкорячить собрался? Там же передаточные числа совпадать не будут.

Емеля · Сообщение **Емеля** » 05 фев 2015, 10:58

Паш, я пока только узнаю про двигатели и цены на них. А вот про замену на дизель, я пока только фантазирую. Но мои фантазии подкреплены тем, что на laski f500 ставят как бензин, так и дизель, при том зная чешского производителя, отличий там минимум.

Емеля · Сообщение **Емеля** » 05 фев 2015, 11:03

И еще, про передаточное число, там же тупо ролики и ремни, почему оно может не совпасть? у них этих двигателей примерно одинаковые рекомендованные условия работы. У бензинового - 3600 об, и дизельного 3000-3600. Главное чтобы шкив против часовой был. И нужного размера, а то много чего надо переделывать будет.

Павел Филатов

Емеля писал(а): У бензинового - 3600 об, и дизельного 3000-3600.

Что то с трудом верится. Ну давай ттх моторов, прогресс может не стоять на месте.

lamwex · Сообщение **lamwex** » 10 фев 2015, 18:56

lamwex писал(а):замена фильтра гидравлического (по каталогу) BT839-10, не более 400 рублей.
Пока не покупал,поставлю отпишусь

Фильтр подходит на дорестайловую модель :sm:

после идет в баке, ориг. номер 761908 только это мало что дает :sm:

Нашел в Красноярске.

Емеля · Сообщение **Емеля** » 11 фев 2015, 00:55

Сейчас стоит http://www.lombardini.ru/page/98.html вот он. Производитель ставит на неё же вот его http://www.lombardini.ru/page/7.html.

Павел Филатов

Емеля писал(а):Сейчас стоит http://www.lombardini.ru/page/98.html вот он. Производитель ставит на неё же вот его http://www.lombardini.ru/page/7.html.

Интересно.

Кто сейчас на конференции