Graco Mark-V сломался и"троит".

[Александр Фёдорович]

Вот так начал хондрить Марк-5ый, http://youtu.be/8HOUiRXoJN4 на видео 1 минута 17 секунда, рывками крутит, и поэтому давление не успевает набирать. Если курок отпустить у пистолета, то набирает рывками давление до максимума и держит без проблем. Как только начинаешь работать - всё, из-за этих рывков не успевает давление набирать. Прежние владельцы говорят, что плата меняна недавно, датчик давления и регулятор давления я сам поменял...
Остаёт мотор тогда что ли...
Датчик положения ротора там ещё есть - на его отключение-подключение аппарат ни как не раегирует....Это должно наводить на мысль, что датчик не исправен... Или так и должно быть?
Или подшипники умерли и клинят?
Вот так выглядит плата во время работы http://youtu.be/6hXKzRcWWiU.
В общем, кто сталкивался с подобным, поделитесь опытом? ))
Кстати, может кто из парней "знает аппарат в лицо")) - купил в ООО Альп Строй, Екатеринбург, говорят на ЧМК (Челябинский металлургический) аппарат успел поработать...
Обслуживался в УралГрит-е, Екатеринбург (может тут Уралгритовцы есть?).

[belalp]

Попробуй поршень от маховика отсоединить, если движок работает нормально то есть вероятность залипания поршня (возможно внутрь что попало крупное, часто ворса попадает от кистей после промывок).
На наших марках V такого не было, бывало конденсаторы горели и кольца с шариками меняли и работают себе.

[Александр Фёдорович]

Тут Вы правы, Владимир, примите респект!
В сервисном проверили аппарат и сказали, что претензий к электрочасти нет. Тогда решили посмотреть насос, но столкнулись с тем, что поршень намертво засел в гильзе. Вышибали молотком.....
Гильза изношена до состояния стиральной доски, и коллечки на поршень установлены видимо второпях и без единой капли масла и просто забили поршень в гильзу. Сейчас ждём новую гильзу (не оказалось в наличии) ну и потом станет точно понятно в чём причина.
А без насоса мотор работает нормально.. Но всё равно, я думаю, надо проверять мотор с нагрузуой...

[Александр Фёдорович]

Поменяли гильзу, и чуда не произошло.... Так же и работает аппарат рывками... Мы в замешательстве....))

[belalp]

Пообщайтесь в скайпе со службой поддержки Грако и кинте им видео.

[mike_gurev]

Пообщайтесь в скайпе со службой поддержки Грако и кинте им видео.

Не поможет.

" Это очень сильное колдунство! "

[Xaka]

Поменяли гильзу, и чуда не произошло.... Так же и работает аппарат рывками... Мы в замешательстве....))

только гильзу поменяли, поршень оставили старый???

[Александр Фёдорович]

Да, поменяли только гильзу! Гильза меняется гораздо чаще, чем поршень. На поршне меняется ремкомплект, ну и иногда (при постоянной работе на материале с абразивом) меняется нижняя вкручивающаяся часть поршня с посадочным местом для шарика, потому что может износиться это самое посадочное место, появляется там проточка, и аппарат не может набрать необходимое давление, качает в холостую без остановок... Так что, не удивляйтесь, замена гильзы происходит на много чаще, чем замена поршня. Единственное, что при замене гильзы целесообразно заменить тогда уж и колечки на поршне....
В моём случае, поршень наглухо сидел в гильзе, и механики в мастерской, говорят, вышибали молотком. (естессно аккуратно)) ), и гильза была как стиральная доска, видимо повидала она виды, вот и попало что то между поршнем и гильзой.

Как оказалось, свой предыдущий комментарий, о том что замена гильзы не помогла и чуда не произошло я написал сгоряча, потому что проверяли аппарат на воде, и в торопях. А когда на следующий день привёз его на объект, зарядили краской фасадной зимней, то аппарат пару минут попритирался и очнулся)))! Сейчас уже третий день гонит краску до 18 этажа и не жужжит....))
Отдельное спасибо ребятам из ООО "УралГрит", Екатеринбург, которым знаком именно этот аппарат. От них позвонил представитель (к моему стыду я не запомнил его имя), и вполне адекватно дал пояснение, что эта поломка относится к ряду механических, и к электронике отношения не имеет.
Вот пока такой хеппи энд. Но какие-то сюрпирзы могут появиться всё-равно, так что не стоит расслабляться пока))
Но будем надеяться, что всё-таки Грако есть Грако, и работа на этих аппаратах доставляет удовольствие.

[терыч]

Я в таких случаях снимаю заднюю часть кожуха и вращаю крыльчатку эл.двигателя вручную,можно прочувствовать есть заедания в механике или нет.Разобрал бы еще редуктор с передаточными шестернями,как там дел.

[Александр Фёдорович]

Рукой прокручивать можно конечно, но правильнее было бы проверять при нагрузке, при которой и проявляются все изъяны. Тем более, было не понятно в начале - механика это или электроника...
В сервисном сказали, что редуктор в порядке...
Но в выходные поеду в гараж (он отапливаемый) раскидаю аппарат, руки чешутся))

[Mechanic]

Да, судя по видео, подклинивает поршень. Я пару раз сталкивался с такой же ситуацией: в одном случае наносили цинкнаполенную краску, и цинк там отложился в тех местах "где не нужно", а в другом случае шток поршня никогда масла не видел, вот его и начало подклинивать.
Саня Graco, расскажи как аппарат раскидал? Что вскрытие показало?

[Александр Фёдорович]

Замена гильзы и ремкомплекта решили проблему. Теперь аппарат работает.
Ремкомплект был установлен видимо не оригинальный, кольца белого цвета, и кожанные тоже какие-то подозрительные были, поэтом замена гильзы не помогла...
После установки родного ремкомплекта GRACO на синем блистере с синими кольцами аппарат заработал как надо.

[Karamadjongi]

Удивительно! На кой предыдущий владелец Марка 5 установил неоригинальный ремкомплект? Это все равно, что на Ролс-Ройс колеса от жигулей поставить

[Sprayer]

Есть фирмы производящие "неонигинальные" детали которыми закупаетая в том числе и Graco,в этом нет ничего удивительного,просто манжеты ремкомплектов могут быть разных цветов.
Второй момент,со временем оригинальные манжеты тоже выцветают,если аппарат простаивает,а не работает от замены до замены ремкомплекта.

[Александр Фёдорович]

Чё-то за несколько лет работы я не помню что бы выцветали кольца....
Просто есть нормальные ремкомплекты с синими кольцами, фирменные, на синем блистере, а есть фуфлыжные белые, продаются насыпанные в пластиковых коробочках с инструкцией на бумажке....

[Karamadjongi]

Мне тоже не доводилось в синем блистере белые уплотнительные кольца видеть, только синие.

[mike_gurev]

А вот мне повезло увидеть даже зеленые кольца в пластиковой коробочке с инструкцией на бумажке.

Бумажка ---вещь полезная, нарисовано какие кольца идут за какими.

Отдельное спасибо ребятам из ООО "УралГрит", Екатеринбург, которым знаком именно этот аппарат.

Как же так ребята проглядели белые кольца? Наверное потому , как сказано в классике: " В землях Мордовии на черной горе мрачный владыка Саурон тридцать лет и три года тайно мастерил мега-кольцо. И в это кольцо он засадил всю свою жестокость, злобу свою засадил, детские комплексы, ну там привычки нехорошие и все такое"

[Александр Фёдорович]

Да я и мордвин ведь ...)) По отцовской линии....

Вот как Вы думаете, Грако на такой рваной бумажке будет инструкцию печатать и отправлять покупателям? ??
Это "братья" наши меньшие из Поднебесной шлёпают, или на наших родных просторах кустари местные тяп-ляпают, а потом маляры маются.... )))

[Sprayer]

На фото выше бедфордовский ремкомплект насоса,полный, для всех тех моделей перечисленных в левом углу,сделанный в США,Грако у них тоже что то покупает.Да и вообще если на чём то написано Грако,это не значит что они это делают,это касаемо очень многих деталей,и это прописано в договорных обязательствах компании,почитайте,интересно.

[Александр Фёдорович]

Дилеры сами говорят - развелось много подделок, берите проверенные оригинальные ремкомплекты...
Для меня проверенные - на синем блистере. И никакие другие не брал и брать не буду.
Подделать горсть колечек, насыпанных в пластиковую коробочку, с отксераченной инструкцией
на рваной бумажке - проще простого. И читать ничего не надо, и так всё понятно.

[Sprayer]

Это дело личное,что ставить ,я применяю эти комплекты уже более пяти лет.Официалы далеко не все знают что говорят, если они не знают о существовании таких производителей,они просто лохи.
Полный ремкомплект насоса на Марк 10 в Европе будет стоит около 500 евро,я не знаю людей кто его покупал оригинальным,бывает от безысходы люди берут только манжеты,это тоже не дёшево,и самое интересное,оно того не стоит,проверено временем.

[Александр Фёдорович]

Я нескольео лет работал (и работаю) на одних и тех же ремкомплектах и горя не знал. Один раз не по своей вине попался на ремкоплекте "другого производителя", пришлось горя узнать... Значит я лох, а Вы герой! )))

[Sprayer]

Я не к этому веду,я веду к тому,что Грако не делает манжеты,Грако их упаковывает в синие блистеры.О лохах я упоминал имея в виду дилеров,которые не в силах объяснить людям как работают аппараты,и как диагностировать мелкие проблемы возникающие с ними,ну и к слову,не имеющих понятия о том, кто же производит ремкомкомплекты возможно даже для Грако .