Кондиционеры (Сборная тема 2007-2014)

Рыжик · Сообщение **Рыжик** » 16 мар 2012, 21:09

Я тоже вопроса не понимаю, нужны уточнения.

Vano · Сообщение **Vano** » 16 мар 2012, 21:15

ок.
хочу инструкцию по отключению внутреннего и наружного блоков вне зависимости от модели
по пунктам

BomBule · Сообщение **BomBule** » 16 мар 2012, 22:06

тогда для всего с чем ты можешь столкнуца в силу своих знаний (судя по вопросу =) )

вешаешь манометр и включаешь на холод. как компрессор включица закрываешь кран на жидкостной трубе. как по манометру к нулю подойдет - закрываешь газовую. трубки перекусываешь так чтоп труборезом нормально подлезть можно было (если все снимаеца, а не что то для ремонта диагностики) и гайку снять потом. перекусил и пережал. с электрикой все элементарно.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 16 мар 2012, 22:09

Компрессору стоит дать поработать, хотя бы пару минут, что бы он и масло собрал немного назад, да и магистраль немного отвакуумирует ...

Рыжик · Сообщение **Рыжик** » 16 мар 2012, 23:01

Всегда не понимал, зачем так издеваться над горшками. Сконденсировать, перегружая компрессор, старый хладагент с остатками полуразложившегося масла, и для чего?

Boriska · Сообщение **Boriska** » 16 мар 2012, 23:47

Рыжик писал(а):Всегда не понимал, зачем так издеваться над горшками. Сконденсировать, перегружая компрессор, старый хладагент с остатками полуразложившегося масла, и для чего?

Откуда оно там полуразложившееся ???
Че за чушь ???

И какой к бесу садизм ? Он даже до штатных 70 градусов не прогреется ...

Рыжик · Сообщение **Рыжик** » 16 мар 2012, 23:52

Boriska писал(а):Откуда оно там полуразложившееся ???
Че за чушь ???

Масло со временем разлагается. Во всяком случае, теряет свои свойства.

Boriska писал(а):И какой к бесу садизм ? Он даже до штатных 70 градусов не прогреется ...

Вот именно. А с обмоток лак облезет.

BomBule · Сообщение **BomBule** » 17 мар 2012, 00:34

да ничо с ним не будет. откуда перегруз? как на вакуум идет, то да, нагружаеца, но даже пару Борискиных минут особого зла не сделают. я на нуле закрываю и быстро. на масло в трассе пох.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 17 мар 2012, 10:45

Рыжик писал(а):Масло со временем разлагается. Во всяком случае, теряет свои свойства.

Ну давай в таком разе его полностью сливать при каждом демонтаже с компрессора ...

Рыжик писал(а):Вот именно. А с обмоток лак облезет.

Это че за нонсенс ?
При штатной работе не облазит, а тут вдруг облезет ?

Vano · Сообщение **Vano** » 17 мар 2012, 12:54

необходимо демонтировать и отправить в другой город 2 системы. вот наружники

и внутри два шкафа со слов по 200 кг каждый
наружники опять же со слов кило по 100 -120
называется aerotech
вот конкретная задача, научите, а то опять все переругаются сейчас

BomBule · Сообщение **BomBule** » 17 мар 2012, 13:35

это прецинзионники. я в них собсна ничего не понимаю, так как никогда не сталкивался. так что про возможные тонкости хз...

Сообщение **papa Shura** » 17 мар 2012, 13:52

В таких кондюках (прецизионниках, похоже, что это именно они) всё управление находится во внутреннем блоке. Наружка — тупо вентилятор и радиатор. Она достаточно лёгкая, трассы подсоединяются пайкой. С демонтажем наружек проблем нет, а вот для грамотного отключения надо обладать тайненьким знаньицем. Я бы, к примеру, не взялся.

Vano · Сообщение **Vano** » 17 мар 2012, 13:57

надо звать крутого спеца для отключения внутрянки, денег ему платить опять же, правильно понимаю?
прецинзионники - это так и называется или умное название есть?

Сообщение **papa Shura** » 17 мар 2012, 14:04

Правильно понимаешь. Возьми на себя ту часть работы, которую однозначно можешь сделать сам без косяков. И поучись остальному по ходу дела. Альтернатива — вероятность попадания на стоимость кондиционера. Даже с учётом "бэушности" может оказаться изрядно.

verlibr · Сообщение **verlibr** » 17 мар 2012, 14:07

"Тайненьким знаньицем" должны обладать монтажники, а у конторы, которая сии девайсы юзала, должна быть вся техническая документация на них. Ежели народ грамотный - разберётесь, либо, для отключения внутрянки от воды, фреона, межблочки и , каких-нибудь периферийных интерфейсных контроллеров, приглашайте кондёрщика, а сами сымайте наружки.
(пока одним пальцем настукивал, так вы и пообчаться успели :wink:

)

Boriska · Сообщение **Boriska** » 17 мар 2012, 14:10

Vano писал(а):необходимо демонтировать и отправить в другой город 2 системы. вот наружники

и внутри два шкафа со слов по 200 кг каждый
наружники опять же со слов кило по 100 -120
называется aerotech
вот конкретная задача, научите, а то опять все переругаются сейчас

Хорошая промышленная техника, станция эвакуации фреона есть, с ними без неё никак ... :yaz:

Прецы это песня, люблю их ...

Vano · Сообщение **Vano** » 17 мар 2012, 15:44

ок. понятно техника серьёзная, всем спасибо

Сообщение **jetcool** » 17 мар 2012, 19:15

Boriska писал(а):.....cтанция эвакуации фреона есть, с ними без неё никак ...

Да неужто же??? "А мужики-то и не знают...."

Boriska · Сообщение **Boriska** » 17 мар 2012, 19:21

jetcool писал(а):Да неужто же??? "А мужики-то и не знают...."

А что мужики каждый раз по по 10...20 кг фреона в воздух выкидывают ?

Очень расточительно ... :???:

Пчёла · Сообщение **Пчёла** » 17 мар 2012, 19:28

Boriska писал(а):
jetcool писал(а):Да неужто же??? "А мужики-то и не знают...."

А что мужики каждый раз по по 10...20 кг фреона в воздух выкидывают ?

Очень расточительно ...

Киотский протокол на них!

BomBule · Сообщение **BomBule** » 18 мар 2012, 02:12

ну когда уплочено, можно и засрать нимного планету. к нам на объект сервис элджи выезжал в эту 5ницу - 8кг в воздух и перезаправка - гарантия хрени =)

Рыжик · Сообщение **Рыжик** » 18 мар 2012, 09:36

Boriska писал(а):При штатной работе не облазит, а тут вдруг облезет ?

А ты выведи в вакуум, и ток померяй. Это при том, что смазка поступать перестаёт, так как нет циркуляции.

papa Shura писал(а):В таких кондюках (прецизионниках, похоже, что это именно они) всё управление находится во внутреннем блоке. Наружка — тупо вентилятор и радиатор. Она достаточно лёгкая, трассы подсоединяются пайкой. С демонтажем наружек проблем нет, а вот для грамотного отключения надо обладать тайненьким знаньицем. Я бы, к примеру, не взялся.

С чего бы? Штатно выключил, обесточил, и вперед. Никакого шаманизма.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 18 мар 2012, 11:12

BomBule писал(а):ну когда уплочено, можно и засрать нимного планету. к нам на объект сервис элджи выезжал в эту 5ницу - 8кг в воздух и перезаправка - гарантия хрени =)

Это ты сейчас попытался удивить "грамотностью" сервиса LG ? :sm:

Рыжик писал(а):А ты выведи в вакуум, и ток померяй. Это при том, что смазка поступать перестаёт, так как нет циркуляции.

Выводил, и что циркуляция на минимуме, но есть, компрессор не сухой, ток не большой, до максимума не тянет ...

Рыжик · Сообщение **Рыжик** » 18 мар 2012, 11:34

У меня другие сведения по току, максимум и выше.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 18 мар 2012, 12:03

Рыжик писал(а):У меня другие сведения по току, максимум и выше.

Проведи лабораторную работу ... :sm:

Маслянное голодание компрессора обеспечено при выносе масла а не при минутнной работе на вакуум ...

grob-911 · Сообщение **grob-911** » 25 мар 2012, 15:42

Доброго времени суток всем. Парни, помогите пожалуста разобраться с проблемой. После вакуумирования ждем 30 минут, стрелка на станции как приклееная, открываем порт на жидком фреоне и тут стрелка делает не полнай оборот в обратную сторону, а всего 0.5 оборота и звук заполнения системы какой то дохлый, ну в смысле его практически нет, вывод, что то не то, а что именно понять не могу ( алгоритм моих действий стандартный, недозакачка на заводе мною не рассматривается, внешний блок вверх ногами не переворачивал) в моей небогатой практике ( 2 года) это второй случай и снова LG седьмой серии, в первом случае пришлось дозаправлять за свой счет, дежавю.

BomBule · Сообщение **BomBule** » 25 мар 2012, 20:44

кондер то работает?

grob-911 · Сообщение **grob-911** » 25 мар 2012, 21:34

Пока работает, но что то мне подсказывает, что работать ему не долго.

KASTA · Сообщение **KASTA** » 25 мар 2012, 21:58

grob-911 писал(а):Пока работает, но что то мне подсказывает, что работать ему не долго.

а мне кажеться просто он незаправлен нормально. Проше спустить все , и заправить по весам.

Сообщение **papa Shura** » 25 мар 2012, 22:15

Блин, знатоки! Диагноз по звуку фреона со слов…

Встречаются два еврея:
— Слышал я «Битлз», не понравилось. Картавят, фальшивят... Что людям в них нравится?!
— А где ты их слышал?
— Да мне Мойша напел…

BomBule · Сообщение **BomBule** » 26 мар 2012, 01:57

то же удивительно... манеры изложения проблемы понравилась =) стрелочка на круг туда, на пол круга обратно... ребусы какие то =)

Max44 · Сообщение **Max44** » 26 мар 2012, 13:05

Мне как то попался новый LG у которого "стрелочка вообще не поползла". :sm:

И он не был пустой. Наружка где то внутри оказалась перепаяна наглухо.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 26 мар 2012, 13:26

"Чудны дела твои господи ..." (с)

Василий Соколов

Как вариант - залом трубы или залили 1/4 трубу при пайке...

grob-911 · Сообщение **grob-911** » 29 мар 2012, 22:37

Всем большое спасибо.

olegpromalpspb

Как смонтировать кондиционер своими руками

А букварь не пробовал перепечатать с лозунгом "Как научиться писАть!"
rezo

Igor-K · Сообщение **Igor-K** » 06 апр 2012, 10:36

Vano · Сообщение **Vano** » 06 апр 2012, 22:12

кароч сняли мы их
кладу фотки чтобы было веселее))

allah · Сообщение **allah** » 06 апр 2012, 23:56

Вано,а где это,что-то улицу не узнаю :?:

Сообщение **papa Shura** » 07 апр 2012, 00:48

Vano писал(а):кароч сняли мы их

С наружкой понятно. А внутренности как?

Кто сейчас на конференции