|
|
|
|
CBD писал(а):Синдром длительного сдавливания, гугл в помощь
marius писал(а):Владимир,тут в соседней теме Влад выложил ролик со спасением промальпа : http://rutube.ru/tracks/1818112.html?co ... dc6894b0d7 Думаю,таких случаев много,только не рекламируют.
WhiteEagle писал(а):Миллионы несчитанные ездят за рулем в-одиночку. Не смущает?
Если у водителя на скорости сбойнет сердце, то последствия будут фатальнее чем у того сердечника из видео, зависшего на веревках.
Спасибо!CBD писал(а):Нашел только одну статью на русском языке http://www.speleoukraine.org/Article/Read/id/71
CBD писал(а):еще одна ссылка, меньше медтерминов, больше конкретики http://speleoukraine.org/Article/Read/id/70
NightPatrol писал(а):... Был бы порез, было бы видно. И, кстати, оплавление тоже было бы видно, жгли мне кровельщики веревки (не специально конечно...). Хорошо что меня на той веревке в тот момент не было.
Итого - от старости лопнула ИМХО.
§ 114. Необходимо принять соответствующие меры для исключения дополнительных опасностей, в частности, помимо прочего, следует:
- не допускать проведения любых работ выше исполнителей;
Колесов писал(а):Не работайте рядом с кровельщиками(не важно,мягкая или жесткая кровля)!
marius писал(а):Колесов писал(а):Не работайте рядом с кровельщиками(не важно,мягкая или жесткая кровля)!
Что значит не работай? Если есть работа и договор подписан!
Огороди место на крыше,где навешаны веревки и поставь смотрящего.Он и будет следить что бы никто не попал в огораженную зону.Не вижу ни каких проблем.
CBD писал(а):если поставить смотрящего, то, скорее всего, работа станет экономически невыгодной. Не факт что заказчик согласится оплатить издержки в виде дополнительного работника.
marius писал(а):CBD писал(а):если поставить смотрящего, то, скорее всего, работа станет экономически невыгодной. Не факт что заказчик согласится оплатить издержки в виде дополнительного работника.
Как здесь на форуме все любят выражаться - "не путайте мягкое и теплое "!
Опять путается безопасность и бизнес.
Даже если посмотреть со стороны бизнеса,то думаю правильно и безопасно два высотника выполнят работу быстрее чем один.
Не говорю о предварительном осмотре крыши и подготовке соответствующих документов (оценке степени рисков,метода работы,способов спасения).
Нужно приехать на обьект,занести оборудование,инструмент и материал для проведения работ,оградить две зоны (верхнюю и нижнюю),организовать анкерную линию,выполнить работу,опять поднятся на верх и все повторить в обратной последовательности.
Скажите пожалуйста - кто быстрее, качественнее и безопаснее сделает всю эту работу?
Один или как минимум два высотника.
Если уж на то пошло,что работа очень простая (всего на час),то 2 человека в день смогут сделать 3-4 таких обьекта - не напрягаясь и не устав.То есть,
на завтра смогут спокойно меняя друг друга на веревках сделать еще столько же и на следующий день тоже....
Сможет ли один промальп сделать столько же?
marius писал(а): Нужно приехать на обьект,занести оборудование,инструмент и материал для проведения работ,оградить две зоны (верхнюю и нижнюю),организовать анкерную линию,выполнить работу,опять поднятся на верх и все повторить в обратной последовательности.
Скажите пожалуйста - кто быстрее, качественнее и безопаснее сделает всю эту работу?
Один или как минимум два высотника.
Если уж на то пошло,что работа очень простая (всего на час),то 2 человека в день смогут сделать 3-4 таких обьекта - не напрягаясь и не устав.То есть,
на завтра смогут спокойно меняя друг друга на веревках сделать еще столько же и на следующий день тоже....
Сможет ли один промальп сделать столько же?
CBD писал(а):схема с двумя взаимозаменяемыми альпами лучше.
marius писал(а):CBD писал(а):если поставить смотрящего, то, скорее всего, работа станет экономически невыгодной. Не факт что заказчик согласится оплатить издержки в виде дополнительного работника.
Как здесь на форуме все любят выражаться - "не путайте мягкое и теплое "!
Опять путается безопасность и бизнес.
Даже если посмотреть со стороны бизнеса,то думаю правильно и безопасно два высотника выполнят работу быстрее чем один.
Не говорю о предварительном осмотре крыши и подготовке соответствующих документов (оценке степени рисков,метода работы,способов спасения).
Нужно приехать на обьект,занести оборудование,инструмент и материал для проведения работ,оградить две зоны (верхнюю и нижнюю),организовать анкерную линию,выполнить работу,опять поднятся на верх и все повторить в обратной последовательности.
Скажите пожалуйста - кто быстрее, качественнее и безопаснее сделает всю эту работу?
Один или как минимум два высотника.
Если уж на то пошло,что работа очень простая (всего на час),то 2 человека в день смогут сделать 3-4 таких обьекта - не напрягаясь и не устав.То есть,
на завтра смогут спокойно меняя друг друга на веревках сделать еще столько же и на следующий день тоже....
Сможет ли один промальп сделать столько же?
yanchyck1 писал(а):Вот тут вот полностью согласен с Мариусом. Работа в одиночку- зло.
И этого нужно избегать всегда, даже если страдает экономическая целесообразность.
Хотя , как показывает практика, страдает она достаточно редко.
Но и наличие 3-4 таких объектов каждый день на протяжении всей зимы также вызывает некоторые сомнение.
Но в любом случае, безопасность превыше всего!
(не в упрек)VUY писал(а):ну вот "спелись" два ИРАТовца :)
а как быть с "столпотверением" в электроустановках?
ЗЛО ??? - работать или висеть? (опять путаница)
======================
yanchyck1, не беря во внимание то что ты считаешся одним из самых квалифицированных ПА в Киеве, да и Украине - положа руку на-сердце ответь сколько ты в процентном соотношении проработал на веревках за год, а сколько в подсобниках?
"выучите хорошо наше..."Квалифицированные па- это те ребята, которые смогли донести немцам в Украине, что при температуре ниже минус 20 работать нельзя.
VUY писал(а):а личико - я аваторку размещал, не поверили, пришлось снести
Крайне редко. Эти варианты я например даже не рассматриваю. Делаю их вдвоём. Но в одиночку всё равно работаю.marius писал(а): Если уж на то пошло,что работа очень простая (всего на час),то 2 человека в день смогут сделать 3-4 таких обьекта - не напрягаясь и не устав.То есть,
marius писал(а):Колесов писал(а):Не работайте рядом с кровельщиками(не важно,мягкая или жесткая кровля)!
Что значит не работай? Если есть работа и договор подписан!
Огороди место на крыше,где навешаны веревки и поставь смотрящего.Он и будет следить что бы никто не попал в огораженную зону.Не вижу ни каких проблем.
Можешь бросить всё и уехать, можешь из своей зарплаты наблюдателю заплатить, можешь ТБ нарушить и улететь, что больше нравится. Предлагаю выставлять наблюдателя и ограждение, но оплачивать должен клиент все эти мероприятия. На однодневных работах у меня в качестве наблюдателя один раз был зам. директора заказчика, на следующий день сам ген. директор заказчик. Т.е. нужен грамотно составленный договор и удачно проведённые переговоры до начала работ.
Рыжик писал(а):VUY писал(а):а личико - я аваторку размещал, не поверили, пришлось снести
Из одиозных личностей - промальпинистов вспоминается только нацбол Лимонов. Не Путин же, в самом деле! Вставляй аватар, не стесняйся!
Лев писал(а):marius писал(а):Вот если прийдется работать в России(повторяю - ЕСЛИ) то тогда возможно и нужна будет помощь,только не свободных альпов,а норманых высотных фирм,работающих официально и безопасно.
"Свободные альпы" и "нормальные высотные фирмы", что под сим подразумевать?
Обязательное наличие юр. лица что ли имеется ввиду? Или что-то ещё?
Допустим, я свободный альп, не имеющий юр. лицо, (допустим ПБОЮЛ), чем хуже фирмы?
Могу работать официально. Да и без ПБОЮЛ я вполне могу работать официально.
Рыжик писал(а):Причем, надо настаивать, что наблюдатель свой. Директора обычно сразу предлагают своих ханыг, но понятно же, что они не усмотрят, если вдруг что.
). и выпустили нас на купол вдвоем - одному низзя. даже если один висит, а второй рядом типа стоит и контролирует. именно чтобы оба были наверху (было бы трое - еще лучше). к тому же каждому вручили рацию, выдали позывной, обозначили сроки и периоды связи. это не говоря еще о том, что по низам ихние люди бегали и посматривали на нас. плюс еще предупредили что собираются поднять радиоуправляемую вертушку (диаметр основного ротора - в метр, видели как её готовили) с которой на видео поснимать нашу работу со стороны. также попросили пофоткать побольше этот купол - слой снега, состояние покрытия и прочее. фотки после работы себе слили, предупредили что можно в инет выкладывать, что низзя.
krx писал(а):фотки после работы себе слили, предупредили что можно в инет выкладывать, что низзя.
krx писал(а):чистили на днях от снега защитный купол локационной антенны воздушного пространства гражданских судов над всем регионом.
.......
вот это я понимаю ТБ
Хотя объект пустяковый, высоты 10м от силы. Решаю подойти поговорить, может ребята нормальные, поймут. Оказалось они дыры в битонных перекрытияк бурят 150мм в диаметре. А аппарат этот буровая установка HILTI. 
Галахов писал(а):Есть скалолазы которые без страховки лазают. Им тоже можно говорить про то что будет в случае срыва.
А можно и не говорить. Они и так знают. Можно долго говорить про то чем их лазание отличается от лазания других со страховкой.
Так и на работе.Знает человек об опасностях. Не такая уж проблема избежать теплового удара. Не без предпосылок он происходит.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 150 гостей
