|
|
|
|
Nunataaq писал(а):За стеклом 3 миллиона долларов ...
Морадан писал(а):Отошел к краю тротуара, изобразил из себя чингачгука... вжик сказал молоток пролетая мимо моего уха на проезжую часть Невского
Оценив риски, продолжили демонтаж по той же схеме- на присоках.
Сай писал(а):Про риски есть лекция у "них" на форуме от гуру...
только тихо, а то опять Марюс меня ругать будет...
сашка писал(а):А на касках и спецодежде бы сэкономил? ))))
) даже на объект не пустит рабочих. супервайзер(Сергею это слово очень нравится
сашка писал(а):А на касках и спецодежде бы сэкономил? ))))
Сай писал(а):сашка писал(а):А на касках и спецодежде бы сэкономил? ))))
Вся разумная критика учитывается, но они редко читают форум....
промальп-ростов писал(а):кто снял оштрафован(осквернен, осмешон в глазах общественности).
Я для воспитания вводил не денежные штрафы а учебно воспитательный сбор веревок за остальных участников группы(работает если нарушитель один).
Ну и сам в пример всегда каску одеваю.
промальп-ростов писал(а):Серега просто купи для каждого по вертексу и выдавай на объекте. кто снял оштрафован(осквернен, осмешон в глазах общественности).
Я для воспитания вводил не денежные штрафы а учебно воспитательный сбор веревок за остальных участников группы(работает если нарушитель один).
Ну и сам в пример всегда каску одеваю.
промальп-ростов писал(а):В армии не был официально. кошу от неё последний год. Но тренируются и выступая за армию хорошо проникся их методикой воспитания.
Серега ты больше всех за безопасность радеешь но надо с себя начинать!
maksimenja писал(а):Странная однако, схема спуска у вас, Сергей... А если срыв одной из присосок? Будет рывок. Или я неправильно схему вижу? Сопровождение может и не помочь. Мы обычно такие вещи страховали через корделлет из веревки на трех присосках. И никаких компенсационных петель...
А подъем тоже с сопровождением? Странно... Тут кто то ведь предлагал - забабахать анкера в асфальте и сделать троллеи. Анкера ведь можно съемные поставить, никто за пару дырочек в асфальте ругаться не будет...Тогда и жумарить не придеться...понятно что многое в успехе троллея зависит от высоты и от того насколько далеко от фасада можно вбить точки крепления троллея. но в любом случае сопровождать жумарингом с первого на десятый, или к примеру с 7 на десятый - две большие разницы. И наверху...консоль...это может и не лишнее, но без неё вы разницы на таком фасаде не почувствуете...помоему это только лишняя трата времени и нервов на её установку.
Сай писал(а):Присоски новяк Верибор 3 х 60кг и 1х 100кг = 280 кг...
стекло 125кг......
Сай писал(а):Ну вы даете товарищ....
вот ссылка , смотрите- http://www.hasal.ru/catalog/section.php?sid=7
Артикул: BO 603.0BL
Артикул: BO 602.4BL
Про переноску горизонтально и вертикально не увидел в спецификации.
Разницы ( как не физик) не вижу....
Солидно купить большие с подкачкой, но две неудобно, а четыре дорого.
Двойные вакуумные присоски Bohle используются для переноски стекла, пластмассы, металла, мрамора и дерева и имеют грузоподдъемность 60кг.
во- при гладких поврехностях возникают межмолеклярные связи...
про разницу давлений это по-моему заблуждение...
Это усилие на отрыв (если перпендикулярно от стекла отрывать). Усилие на сдвиг меньшеСай писал(а):Присоски новяк Верибор 3 х 60кг и 1х 100кг = 280 кг...
про трение ищу...но все выглядит не так...
Сай писал(а):Разницы ( как не физик) не вижу....
WhiteEagle писал(а):Видимо конструкторы убогие, не смогли молекулярные связи задействовать.
) Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 38 гостей
