ПромАльпФорум

Хочу вагнер на 380- сколько стоит? в комплекте со шлангами и пестиком?

Мишка Дикий писал(а):Хочу вагнер на 380- сколько стоит? в комплекте со шлангами и пестиком?

А где как. В Москве так. В Самаре эдак. Все ездят куда ближе. Свой не продам.

Почем в Самаре?

У меня знакомый с Караганды за долги 6 штук привёз))) такое фуфло))

Не знаю почем в Самаре, координаты потерял. Мы в Москве затариваемся. Знаю что в Уфе в 2 раза дороже аппараты и комплектующие.

Брать новье лучше, чем то что за долги. Но даже и фуфло можно довести до ума. Нужно для начала клапана все поменять, если клапан в норме, то хотя бы его промыть и почистить. В большинстве случаев работать начнет нормально. Зачем тратить деньги на новый вагнер, если старый можно довести до ума?

Аппараты GRACO никто еще не испытывал? Это третье поколение. Приходилось работать, все очень просто и классно. Рекомендую. 3тыс.$

Дороговато, прийдётся подкопить))

wolgalp писал(а):Не знаю почем в Самаре, координаты потерял. Мы в Москве затариваемся. Знаю что в Уфе в 2 раза дороже аппараты и комплектующие.

Брать новье лучше, чем то что за долги. Но даже и фуфло можно довести до ума. Нужно для начала клапана все поменять, если клапан в норме, то хотя бы его промыть и почистить. В большинстве случаев работать начнет нормально. Зачем тратить деньги на новый вагнер, если старый можно довести до ума?

Аппараты GRACO никто еще не испытывал? Это третье поколение. Приходилось работать, все очень просто и классно. Рекомендую. 3тыс.$

Кстати тема такая !!
На вагнерах да и что там на финишах чавой то шланги дурные какие то
, бывало на одном 10метровом кусочке или по сколько они там вопщем не мерил три четыре рем комплекта торчит что очень тяжко и не удобновато , в связи с чем приходила мысль прифигарить Кёрхеровский шланг и без ннапряга работать но дальше мысли это так и не ушло . А кто нибудь может пробовал такой изврат поделитесь опытом штоль?!! И вопрос такой на новых моделях
вагнеров чёй за шланги имеються теже иль какие???

wolgalp писал(а):Не знаю почем в Самаре, координаты потерял. Мы в Москве затариваемся. Знаю что в Уфе в 2 раза дороже аппараты и комплектующие.

Брать новье лучше, чем то что за долги. Но даже и фуфло можно довести до ума. Нужно для начала клапана все поменять, если клапан в норме, то хотя бы его промыть и почистить. В большинстве случаев работать начнет нормально. Зачем тратить деньги на новый вагнер, если старый можно довести до ума?

Аппараты GRACO никто еще не испытывал? Это третье поколение. Приходилось работать, все очень просто и классно. Рекомендую. 3тыс.$

Кстати тема такая !!
На вагнерах да и что там на финишах чавой то шланги дурные какие то
, бывало на одном 10метровом кусочке или по сколько они там вопщем не мерил три четыре рем комплекта торчит что очень тяжко и не удобновато , в связи с чем приходила мысль прифигарить Кёрхеровский шланг и без ннапряга работать но дальше мысли это так и не ушло . А кто нибудь может пробовал такой изврат поделитесь опытом штоль?!! И вопрос такой на новых моделях
вагнеров чёй за шланги имеються теже иль какие???

Рено(Reno@udaff.com) писал(а):

wolgalp писал(а):Не знаю почем в Самаре, координаты потерял. Мы в Москве затариваемся. Знаю что в Уфе в 2 раза дороже аппараты и комплектующие.

Брать новье лучше, чем то что за долги. Но даже и фуфло можно довести до ума. Нужно для начала клапана все поменять, если клапан в норме, то хотя бы его промыть и почистить. В большинстве случаев работать начнет нормально. Зачем тратить деньги на новый вагнер, если старый можно довести до ума?

Аппараты GRACO никто еще не испытывал? Это третье поколение. Приходилось работать, все очень просто и классно. Рекомендую. 3тыс.$

Кстати тема такая !!
На вагнерах да и что там на финишах чавой то шланги дурные какие то
, бывало на одном 10метровом кусочке или по сколько они там вопщем не мерил три четыре рем комплекта торчит что очень тяжко и не удобновато , в связи с чем приходила мысль прифигарить Кёрхеровский шланг и без ннапряга работать но дальше мысли это так и не ушло . А кто нибудь может пробовал такой изврат поделитесь опытом штоль?!! И вопрос такой на новых моделях
вагнеров чёй за шланги имеються теже иль какие???

Я работаю на шлангах более новой модели. Т.е. не черных, а желтых с металлилеской оболочкой внизу. Они кстати более гибкие и прочные. Проблем не знаю уже давно. На старых черных шлангах тема такая была. Кроме этого в инструкции к Вагнеру пишется, что аппарат не должен работать на максимальном давлении. Идеально для постоянной работы, чуть выше уровня пропадания усов из сопла.

Мишка Дикий писал(а):Хочу вагнер на 380- сколько стоит? в комплекте со шлангами и пестиком?

А в Барахолку давно заглядывал?
Я смотрю тебя по городам носит, так если в Питер занесёт- то тут есть вагнер на продажу, да не один.

Был я как-то в Абакане , местные ребята из конторы Саянпромальп говорили . что они иногда работают кислородным шлангом. Сам не проверял , но выглядит идея заманчиво , кислородный шланг есть на всех заводах. переходники выточить - ерундовые траты, минус в весе и ограничеенной химстойкости.