ПромАльпФорум

12 августа 2010 года, при работе в Ново-Ленинской котельной, г. Иркутска упали 3 верхолаза... Погибли : Волков Сергей 46 лет и Бояркин Никита 20 лет, Еремеев Жека "Маньяк" 34 года, лежит в больнице г Иркутска в коме...Сегодня у парней 9 дней..., пусть земля им будет пухом...
История трагедии токова: Работа завершалась, поехали для завершения. Работа велась на трубе 80 м. Внутренние работы, парни поднялись в люльке, до талого. и сказали по рации низовому, стоп, мы работаем, иди готовь раствор. через минуту низовой услышал по рации " вира " и маты... подбежал к лебедке " 3,2 тонны и новая" и стал нажимать на кнопку вира, но лебедка продолжала . разматываться. В результате погибли люди. идет расследовние, предворительные умозаключения, то что врезало шпонку или шлицы( не знаем что там) на валу барабана троса,при осмотре барабан вращался независимо от редуктора.....
Выводы: работа велась на тросу диаметром 13.5 мм , что достаточно для работы 3 человек+ груза 100 кг.
Причиной трагедии стало, механическое повреждение лебедки.(эксперты от прокуратуры пока молчат. хотя и так ясно)
Работа без страховки,( честно признаюсь всю жизнь так и работали, осмотры и подъем людей, материалов).
Хотя элементарно. смонтировать на люльке. ловитель. от самоподъемной люльки.
Как говориться пока гром не грянет , мужик не перекреститься.....
Жаль парней... Аминь

Вот беда-то... Сочувствую.
Авальман, надеюсь, выводы ты сделаешь...

Внятней и разборчивей напиши. Поподробнее и без эмоций

По делу: есть вероятность, что металл деталей/детали лебедки сырой, потому и срезало. Сталкивался с таким на бетономешалках, инструменте. Прежде чем доверять свою жизнь железке с мотором, ее надо испытывать на грузе. И не один раз.

Соболезную, разумеется...

Мои соболезнования....

Земля пухом погибшим! И выздоровления живому. А где была страховка? Как можно лебедке доверять жизнь свою?
А тему надо бы в соответствующий раздел. И не КАЗУС это , а ТРАГЕДИЯ!

Парням земля пухом...

Слышал уже как-то про аналогичный случай. Мы его обсуждали в универе на предмете "Механика разрушений". Преподаватель учавствовал в расследовании несчастного случая в составе комиссии. Тогда официальной причиной стал заводской брак в механизме лебёдки.

Земля пухом ... Соболезную

RedFox писал(а):Внятней и разборчивей напиши. Поподробнее и без эмоций

По делу: есть вероятность, что металл деталей/детали лебедки сырой, потому и срезало. Сталкивался с таким на бетономешалках, инструменте. Прежде чем доверять свою жизнь железке с мотором, ее надо испытывать на грузе. И не один раз.

Соболезную, разумеется...

Самое интересное, что лебедка отработала до этого на ТЭЦ-10 г. Ангарск и прошла все испытания, поднимались грузы до 2 тонн. С ней работали эти же парни....

Больше не буду подобным механизмам без крайней нужды доверять жизнь

Соболезную.
п.с.В будущем были планы по использованию лебедки в работе---этот случай дал повод задуматься.

Лебедкой вообще запрещено поднимать ЛЮДЕЙ.

UZBEK писал(а):Лебедкой вообще запрещено поднимать ЛЮДЕЙ.

Дамин нам вообще запрещено работать. Без нарушений каких либо запретов практически никто не работает. Надо реальные приёмы работы обсуждать, а не вспоминать про эти запреты без связи с причинами запретов.

Вадим, мне лень с тобой спорить.Да и не к месту это здесь. Реальный метод работы говоришь? Три человека встали на платформу и "поехали" на отметку +80 метров без страховки. Как такое можно назвать "методом работы" ?! Язык не поворачивается. Уж насколько я дурак, но на ЭТО я бы не пошел ни в жисть.
Допускаю три отдельные веревки закрепленные наверху заранее. И даже это стремно.Веревки стопудово перевьются и запутаются. Считаю, данный "МЕТОД РАБОТЫ" грубейшим нарушением ТБ и недопустимым ни при каком раскладе.

UZBEK писал(а): Реальный метод работы говоришь? Три человека встали на платформу и "поехали" на отметку +80 метров без страховки. Как такое можно назвать "методом работы" ?! Язык не поворачивается. Уж насколько я дурак, но на ЭТО я бы не пошел ни в жисть.
Допускаю три отдельные веревки закрепленные наверху заранее. И даже это стремно.Веревки стопудово перевьются и запутаются.

Вот так и напиши.

А про ТБ- думаю всегда у тебя найду какое-нибудь грубейшее нарушение, когда будеш работать.

Доводилось кататься на лебёдке на отметка выше ста.Масса впечатлений.Главное - ты вообще ни на что не влияешь.В "Мониторинге НС" описан случай с перепиленным тросом заклинившим блоком ( тоже смертельный исход).
Но ходить на трубу выше 150 ногами - изврат.Ещё порой бывают ограждения такие , что не пролезть.
Примите мои соболезнования. жалко парней.

Сочувствую.
Спасибо за информацию.

Жаль ребят и еще более жаль их близких. Им тяжело.

Писал я уже про то, что на трубу надо только ногами. Поднялся и дюльфернул в окно или сверху на нужную отметку.
Нельзя на люльке кататься. Онако Сибирь упорно катается на люльках. Причина - тяжело. Тяжело, потому, что нет горной подготовки. Цены на трубы упали так, что альпинистов уже не нанимают. Ну а не тренированным тяжко пешком.

Искренние соболезнования
В 96-ом работали с механической люльки, страховались с напарником веревками. Срывы люлек - достаточно частое явление, всегда их боялся. Хотя сами иногда поднимались на лебедке в системе, при этом обязательно страхуясь за веревку.

На люльке (лебедке) без страховки веревкой???
Я уж даже не говорю про здравый смысл, но чисто формально по ТБ разве допускается?

Люлька с металлической крышей, даже если будет веревочная страховка, и люди бы повисли на ней, то их бы разорвало, люлькой.

Хожаев писал(а):Жаль ребят и еще более жаль их близких. Им тяжело.

Писал я уже про то, что на трубу надо только ногами. Поднялся и дюльфернул в окно или сверху на нужную отметку.
Нельзя на люльке кататься. Онако Сибирь упорно катается на люльках. Причина - тяжело. Тяжело, потому, что нет горной подготовки. Цены на трубы упали так, что альпинистов уже не нанимают. Ну а не тренированным тяжко пешком.

Как вы любите вешать ярлыки...(((

baron писал(а):Доводилось кататься на лебёдке на отметка выше ста.Масса впечатлений.Главное - ты вообще ни на что не влияешь.В "Мониторинге НС" описан случай с перепиленным тросом заклинившим блоком ( тоже смертельный исход).
Но ходить на трубу выше 150 ногами - изврат.Ещё порой бывают ограждения такие , что не пролезть.
Примите мои соболезнования. жалко парней.

Полностью согласен... Внутренний ремонт трубы, без люльки, качественно не сделаешь, каждый раз подниматься, вылазить на оголовок, спускаться , подавать кирпич, раствор и тд и тп... короче 99% это только подъем, 1% работа....а если труба 150-320 метров. Платили бы за подъем тогда нема базара... Про страховку: необходимо ставить улавливатель, как на самоподъемной люльке.

Авальман писал(а):Люлька с металлической крышей, даже если будет веревочная страховка, и люди бы повисли на ней, то их бы разорвало, люлькой.

Как это разорвало? Люлька упала, а люди остались висеть на веревке.

Люлька весит кг 100,вот

Опа! Закрытая люлька. 100 кг? Значит люльку вместе с людьми страховать к веревке. Сколько людей?

страховать надо к тросу, улавливатель по принципу авто-ремней безопасности

Трос не держит рывков. Страховаться надо к веревке.

…
Вот ещё подобный случай.
"24.12.2001
Костромская область. Двое рабочих погибли при проведении ремонтных работ одной из труб Волгореченской ГРЭС.
Еще трое попали в реанимацию. По одной из версий причина трагедии - нарушение правил техники безопасности во время работ на объекте. Оставшиеся в живых пострадавшие уже переведены из реанимации в обычную палату. По словам врачей, все трое пережили серьезный шок, и на реабилитацию йдет много времени. По словам очевидцев подъемник, на котором поднимали стальные конструкции, вместо того, чтобы по команде монтажников ехать вниз, стал подниматься. Пятеро рабочих испугались, что на высоте 250 метров их придавит потолочными перекрытиями, и спрыгнули с различной высоты. Кто виноват в трагедии - не известно. Работы на трубе Волгоречнской ГРЭС ведет ярославская фирма "Электоросток сервис 5". По словам руководства ГРЭС, объект полностью передан в ее распоряжение, и ответственность за нарушение техники безопасности несут именно подрядчики. В Волгореченск должны приехать специальные комиссии из Москвы и Костромы. На расследование уйдет минимум несколько дней. "
Я за ЗОЖ. Ножками надо, ножками.

WhiteEagle писал(а):Трос не держит рывков. Страховаться надо к веревке.

Принцип работы улавливателя самоподъемной люльки как у Асапа, то есть , верх и вниз трос идет спокойно без рывков и плавно, при обрыве основного троса сразу сработает тормоз, по паспорту люльки проскальзывание 15 см.

В 1999 году работал я в Сурхандарье на мелькомбинате. Делали фасад. И хорошая веревка тогда была в диковину. Висели на рыболовных фалах. Как-то раз из конторы привезли ВЕРЕВКУ 16мм и дали её одному из наших. Он её в спусковуху еле-еле запихивал и она никак не ехала даже при незафиксрованной веревке. Приходилось ему спускаться рывками. Сколько грузоподъемность этой веревки я не знаю. Но тонн 5 не меньше. Если приходится специализироваться по трубам, то надо бы такую люльку пристраховать к такой веревке и изготовить большой самодельный зажим(кулачок) .В Ташкенте у нас не было петцелей и прочих крутых вещиц и мы перебивались самодельными штуками. Благо, авиационный завод был рядом, а там были классные мастера.
Еще раз выражаю своё соболезнование. Мужики, берегите себя! Высота ошибок не прощает.

............................................................
Соболезную... Светлая память....

Еремеев Жека "Маньяк" неделю назад пришел в сознание. говорит, выкарабкаеться, быстрейшего выздоровления ему...

Бог в помощь!