ПромАльпФорум

Здравствуйте! Появился заказ где необходимо отпескоструить 5 вышек АМС высотой от 50м до 110м, отгрунтовать в 2 слоя и покрасить в 2 слоя.
Так вот с покраской и грунтовкой все более менее понятно. Но как быть с пескоструем, какую производительность должен иметь компрессор, чтобы поднимать песок на такую высоту? По форуму искал, ответа не нашел. И какие еще сложности могут возникнуть?
Сколько за это попросить при условии, что все материалы а так же компрессор и пескоструйный аппарат обеспечит заказчик? Общая площадь вышек 5 000 кв/м, находятся рядом с Питером

Если все дает заказчик, что беспокоится, он даст то, что будет работать на такой высоте....
А если не он ни ты не понимаете что надо для работы, то лучше не браться...
Там столько нюансов....
Лучший способ понять о чем идет речь, получить человеческое ТЗ и ППР от заказчика....

Скорее всего, заказчик просто мониторит, и найдёт контору, у которой уже есть неоходимое оборудование и опыт, и которые просто приедут и сделают всё без лишних вопросов.

AlpMak писал(а):Здравствуйте! Появился заказ где необходимо отпескоструить 5 вышек АМС высотой от 50м до 110м, отгрунтовать в 2 слоя и покрасить в 2 слоя.
Так вот с покраской и грунтовкой все более менее понятно. Но как быть с пескоструем, какую производительность должен иметь компрессор, чтобы поднимать песок на такую высоту? По форуму искал, ответа не нашел. И какие еще сложности могут возникнуть?
Сколько за это попросить при условии, что все материалы а так же компрессор и пескоструйный аппарат обеспечит заказчик? Общая площадь вышек 5 000 кв/м, находятся рядом с Питером

Доброго дня.

Скорее всего, это окраска по корабельной технологии - пескоструйка, пассивирующий грунт, укрывной грунт, краска и корабельный лак, все материалы двухкомпонентные. Если это так, то я бы сразу отказался. На заводе так можно красить, в полевых условиях практически невыполнимо.

Если возьмешься, сразу оговаривай замену песка на гидроочистку Керхером + механически. И заламывай хороший ценник и большие сроки.

Касаемо тех материалов которыми мы работали.
Первый грунт крайне токсичен, вазелин на лице не поможет. На металле создает черную окисную пленку, при попадании на лицо обжигает, при попадании в глаза вызывает ожог, отек и нетрудоспособность. Нужны хорошие очки и противогазы. Красить только по ветру. Первый грунт вспучивает отслоившуюся и слабодержащуюся краску. Грунты тяжелые, красить можно только безвоздушным распылением. Краски/грунты на основе эпоксидных смол, после схватывания удалятся только механически. Если вышка в городе - мои тебе соболезнования - автомобилисты будут очень рады тебя отловить. Краски капризные, укрывают плохо. Лак схватывается быстро, где-то за 6 часов. Береги АВД, в общем.

Мое мнение - это обычный распил денег. Официально пробуют какбэ новые технологии, которые позволят рачительно наэкономить денег за счет крайней долговечности краски ( 50 лет гарантии при соблюдении технологии), на деле 2/3 денег присвоит генподрядчик, случайно принадлежащий родне начальника фирмы- заказчика, а крайними окажутся субподрядчики и собственно исполнители.

Спасибо за внимание.

обычный распил денег.

Там до распила даже не дойдет.
ха-ха-ха. На нормальное регламентное ТО денег нет. а высотный пескоструй обсуждают.
Это невозможно серьезно обсуждать.
бред сивой кобылы. как так? да, притом в лунную ночь!

У нас такой же был случай: автодор выставил на торги работу по пескоструйной обработке и окраске высотных столбов освещения (дорога в аэропорт "Кольцово"), да еще и зимой приспичило это делать. Выиграть тендер нам не удалось. Постфактум выяснилось, что своя карманная контора автодора выиграла тендер. 3,7 млн автодор просто распилил, а работы даже не выполняли, оказывается столбы были еще на заводе ("Уралмаше") отпескоструены и окрашены в процессе изготовления. А такую сумму на якобы выполненные работы смогли они накрутить за счет зимних коэффициентов и сложного утепления в зимний период. -Сплошная профанация, а автодор - воплощение казнокрадов-ворюг.

Копрессор как минимум Атлас ХANS 186, есть опыт покраски опор ВЛ 96 м в высоту, АВД Марк 10, самое страшое и непредсказуемое это ветер при высоте 100 м краска разлеталась на 1 км.