ПромАльпФорум

Кто нибудь занимался этой работой? какие расценки на этот вид работы? какие подводные камни есть? что требуется?
Поделитесь опытом! заранее благодарен!

Подводные камни? Пожалуйста - перед покраской ( на два разА ) - помыть. Перед помывкой - зашпатлевать мелкие повреждения. Возможно, придётся грунтовать. Теперь подсчитайте - 4-5 операций, на каждую - спуск...
Если ещё подробнее - пожалуйста...

Денис,какой у тебя стаж работы в промальпе?
Чем конкретно занимаешься?

Nunataaq писал(а): Перед помывкой - зашпатлевать мелкие повреждения.

Почему не после?.

Конечно, лучше после.

мечтаю на такой трубе поработать!

Подумайте хорошо. Лифта там точно нет ...
Но есть промежуточные площадки - уже плюс.

marius писал(а):Денис,какой у тебя стаж работы в промальпе?
Чем конкретно занимаешься?

доброго времени суток.промальпом занимаюсь с 2003(сезонно) а так работаю монтажником на оборонном предприятии.

Nunataaq писал(а):Подумайте хорошо. Лифта там точно нет ...
Но есть промежуточные площадки - уже плюс.

да без лифто плохо! вот думаем браться или нет! и считаем что по чем! тк никто с этим не сталкивался!

На Форуме есть спецы по трубам.Подождите.

pavlovski писал(а):

Nunataaq писал(а):Подумайте хорошо. Лифта там точно нет ...
Но есть промежуточные площадки - уже плюс.

да без лифто плохо! вот думаем браться или нет! и считаем что по чем! тк никто с этим не сталкивался!

Если нет практики - не беритесь, по крайней мере, зимой. Нужны будут "Керхеры", "Вагнеры", воду и краску надо будет сначала доставлять наверх - 200 метров не продавит... Есть ещё нюансы, а Вам оно надо? Ну, на самом-то деле? Тогда - УДАЧИ !!!

Похоже, тема созрела для переноса в "Технологии"

Логично.

pavlovski писал(а):

marius писал(а):Денис,какой у тебя стаж работы в промальпе?
Чем конкретно занимаешься?

доброго времени суток.промальпом занимаюсь с 2003(сезонно) а так работаю монтажником на оборонном предприятии.

Если никогда таких работ не выполняли,то лучше самому не браться сразу за такую работу.
Возмите в компаньоны и учителя кого нибудь с форума,будет намного надежней.
И заказчика не подведете и практики наберетесь.

Первым делом техзадание нужно смотреть. Из очевидных нюансов- антенное хозяйство на нижней площадке.

Труба довольно сложная. Судя по некоторым моментам она работает на угле.При этом она покрашена по новой схеме-широкими кольцами.При этом она дымит как хреновый паровоз.Что говорит либо о неисправной системе золоудаления , либо о регулярной топке мазутом.В общем она покрыта жёстким намётом золы ,который может быть многослойным - кто же скажет . как там мыли перед прошлой покраской.А судя по общему убитому виду станции - это ТЭЦ какого-то комбината и денег у них может быть мало.

Кстати, и цветовая схема нанесена неправильно...
Остальное - пишите в ЛС, я уехал на работу до вечера.

Расценки не скажу, дело такое, субъективное, а насчет подводных камней:

1. На свои 250 м первый раз лезли минут 40, потом, конечно, вышли на 15-17 мин.)

2. Не знаю чем вы страхуетесь, но хорошо б вдоль вертикальной лестницы проложить одну веревку для страховки тем же АСАПом во время подъема и спуска (сам срывался внутри этой лестницы пару раз быстро спускаясь, бился о ступеньки, ловил себя – редкое удовольствие)

3. Внизу должна стоять хорошая шахтная лебедка для задавания всего груза и материала по площадкам, наверху хороший стальной блочок с подшипниками, желательно пятитонник.

4. Готовьтесь к том, что там будет очень ветренно. У нас площадки были каждые 15 метров, у вас висы будут по 50 м, что усложняет задачу.

5. Труба рабочая и никто на время работ тушить ее не будет, поэтому при работе на оголовке без хороших (3М) респираторов делать нечего, пахнет там кошмарно.

6. Краска скорее всего будет одна и на бетон и на металл площадок, и будет она сильно токсична, поэтому опять же защита глаз и органов дыхания, не поскупитесь на хорошие респираторы со сменными фильтрами именно под ваш тип краски.

7. В случае резкого ухудшения погоды будьте готовы к тому, что покинуть место проведения работ быстро не получится (спускались по такому ветру и ливню, что по площадке идти сложно было, налетело из ниоткуда, никто не ждал, никто не был готов)

8. Рации для связи с людьми на лебедке.

9. На площадках скорее всего куски ржавого металла, нужно будет зачищать, то есть ограждать территорию вокруг трубы, ставить в известность руководство станции, ТБшников и т.д.

10. Антенны перед покраской оборачивать целофаном, иначе зальете как не старайтесь.

11. По срокам: вчетвером+подсобник внизу, поштукатурили и покрасили в два цвета и два слоя (грунт+краска) 250 м где-то за месяц, красили одним вагнером и двумя пистолетами.

12. И самый важный подводный камень: обеды брать с собой!)))

Мощный гидроструй и длинный рукав высокого давления, от 500 бар решит проблему с подъемом воды. Мыли ж/б н=150м. Поставили на отм.+0.00м ВСМ-ку,затянули рукав,посадили подсобника на аппарат и были счастливы. Удаляли налет до 25мм. Потери в давлении от 30-100 бар,с чем связанны я так и не понял.

Дубровин Сергей писал(а):Мощный гидроструй и длинный рукав высокого давления, от 500 бар решит проблему с подъемом воды. Мыли ж/б н=150м. Поставили на отм.+0.00м ВСМ-ку,затянули рукав,посадили подсобника на аппарат и были счастливы. Удаляли налет до 25мм. Потери в давлении от 30-100 бар,с чем связанны я так и не понял.

У Вас что , пистолет был с манометром
Судя по этой цитате-"9. На площадках скорее всего куски ржавого металла, нужно будет зачищать, то есть ограждать территорию вокруг трубы, ставить в известность руководство станции, ТБшников и т.д." -или станции бывают разные , или я что-то забыл, но без открытого наряда -допуска ни на какой ТЭЦ никто работать не будет , а его без ТБ не откроют.

Не будет, конечно, тут без вопросов.
Я имел в виду ставить в известность о том, что будет зачистка площадок, в нашем случае для них это было сюрпризом, они-то наверху ни разу не были.

baron писал(а):

Дубровин Сергей писал(а):Мощный гидроструй и длинный рукав высокого давления, от 500 бар решит проблему с подъемом воды. Мыли ж/б н=150м. Поставили на отм.+0.00м ВСМ-ку,затянули рукав,посадили подсобника на аппарат и были счастливы. Удаляли налет до 25мм. Потери в давлении от 30-100 бар,с чем связанны я так и не понял.

У Вас что , пистолет был с манометром
На площадках скорее всего куски ржавого металла, нужно будет зачищать, то есть ограждать территорию вокруг трубы,

У нас подсобник с манометром и с рацией на то был,да и в конце смены рассказывал нам что там происходило с этим самым манометром,да я и сам бывало на аппарате стоял.....

mahapashka писал(а):Я имел в виду ставить в известность о том, что будет зачистка площадок, в нашем случае для них это было сюрпризом, они-то наверху ни разу не были.

В Пикалево, на Базэл-цементе, на 120-ке ,после такой очистки,при уборке территории, по окончанию работ,
на отм.+0.00м,10м3 бетона собрали,ну а из металла только молниеприемник(сам отвалился) да шелуха.
Вот им сюрприз будет .Труба то не маленькая.

Ну так пикалёвская труба вся в корке цементной толщиной миллиметров 10 была (в 94 году я там был). На фото ТС поприличнее состояние имхо.

tomash писал(а):Ну так пикалёвская труба вся в корке цементной толщиной миллиметров 10 была (в 94 году я там был). На фото ТС поприличнее состояние имхо.

Поприличнее состояние чем что? Труба в Пикалево в 94-м
От отметки +110м наверное и с бетоном все в порядке было, в 94-м то,а приключился ураган и сдуло бетончик, и кровельки попробивало на спекания да на ЭМЦ.

Тоже ни кто на верх не лазил,в ТЗ стояло инъектированние и гэкос и мало,мало ремонта тиксотропными составами,а в итоге выползло.

На фото видно фракцию кусочков бетона, после его падения с высоты и удара об бетонное покрытие.
При чем с верхней части трубы слетело, примерно половина всего мусора, который мы собрали.
Ее после вашего визита ремонтировали частично,а к 2010-му налет был до 30мм,особенно со стороны цеха спекания,при нашем ремонте там очень много камней(подводных) вылезло,при чем налет при таком давлении,даже от спёка,подводным камнем не являлся, всего то 4000м2.

Да уж... Запустили трубу до скотского состояния! Я такого не видел, когда там был.

Был там же через год после нашего ремонта,ситуация не улучшилась,низкая газоплотность дает о себе знать уже сейчас,стране нужен цемент .

Дубровин Сергей писал(а):Был там же через год после нашего ремонта,ситуация не улучшилась,низкая газоплотность дает о себе знать уже сейчас,стране нужен цемент .

Стране нужна новая труба в Пикалево

Для меня загадка- как трубы на цемзаводах запускают до самого убитого состояния.Ведь по идее они не мокнут , работа стабильная , только за электрофильтрами следи и намёт с оголовка чисть. Так ведь самые мерзостные повреждения .И бетон пластами лопается и весь металл гнилой . Уж на что мало в истории случаев падения больших бетонок , вроде 3-4 всего , так один из них-на цемзаводе был , ещё в советские времена.

Сложностей может быть мало или много ,судя по тексту выше трубу ни кто не видел ,по фото можно сделать какие то выводы ,но это все вода на мой взгляд (наверное понимающие люди знают чем заканчивается ремонты,на которых ТЗ составлялось на основании отчета ЭПБ) .
Берите молоток,бинокль,бутерброды и в поле ,рассматривать вражеские позиции,заодно языка не забудте взять с собой, из заказчиков, да из ОКСа или ПТО какого нибудь местного (если повезет),еще шоколадку купите,поменяетесь в архиве с тётеньками на секретную документацию.
А по пути с инструктажами,нарядами и прочими там бумажками разберетесь.

Дубровин Сергей писал(а):Берите молоток,бинокль,бутерброды и в поле ,рассматривать вражеские позиции,заодно языка не забудте взять с собой, из заказчиков, да из ОКСа или ПТО какого нибудь местного (если повезет),еще шоколадку купите,поменяетесь в архиве с тётеньками на секретную документацию.
А по пути с инструктажами,нарядами и прочими там бумажками разберетесь.

Кто это оплатит?

А вы не специалист что ли?

Спец/профи бесплатно не будет Ваш перечень работ производить

Это же лезть надо и подумать

Павловскому кто заплатит? Его даже может не пропустят ..

сашка писал(а):Спец/профи бесплатно не будет Ваш перечень работ производить

Это же лезть надо и подумать

Это далеко не весь перчень.......
Все просто,кому надо ремонт делать,тот и оплатит.
Ну а составление дефектовки, по деньгам, это мизерная часть от суммы ремонта.
Спецом/профи себя не считаю, но безвозмездно по трубам передвигаюсь часто и не было такого случая чтобы изъятая информация не помогла мне при договоре и дальнейшем ремонте.

Конечно не весь ..

Согласен с двумя предложениями

Последнее предложение - то есть всегда после всего перечня работ по осмотрам/оценке "берёшь" объект ??

Сначала беру объект,потом смотрю,потом думаю,потом считаю,потом отказываюсь или не оказываюсь.
При чем это может выглядеть и в обратном порядке и вперемешку .
Лично для меня данный порядок ни какой роли не играет,я люблю трубы .

сашка писал(а):Павловскому кто заплатит? Его даже может не пропустят ..

Павловскому заплатит работодатель(его заказчик),если он выполнит работу .
Не пойму, зачем Павловскому вообще этим заниматься,если его туда не пускают?

"Брать объект" имеется ввиду "пустить в работу" - сделать, короче )))

Работодатель далеко не всегда Заказчик

Павловский не известно кто ))))

Не предусмотрительно предлагать ему бесплатно поработать/потратиться на "рекогносцировку" трубы ))))

ИМХО

Может быть, про трубу?.........

Ничё)) неизвестно

Я бы всеже предремонтную разведку провел.
Мучительно долго потом заказчикам объяснять, что техничское задание, составленное на основании отчета промышленной безопасности не соответствует действительности.