ПромАльпФорум

начинаю тему - с благими намерениями.
тема из разряда - "помогу чем смогу".
прошу выкладывать ваши готовые решения (если не жалко)
прошу не трепать зря.

вариант работы под карнизом на малой высоте.
если нет возможности и желания портить верхний балкон или карниз.
Точка привязки внизу должна охраняться!
естественно подлезать под балкон можно только снизу (жумаринг)
конкретный угол расположения трубы регулируется натяжением веревки снизу.

Вдеваешь веревку в трубу и вывешиваешься.
веревка стабилизирует трубу и почти не прогибается (если 2/3 трубы находятся на крыше)
обязательным условием является страховка трубы и отсутствие острых кромок на трубе (напильник)
снизу поджумаривааешь и работаешь.
либо красная страховка тоже выходит через трубу.
Здесь страховка трубы неправильная - верёвка всегда вытягивается, следовательно, труба тоже поедет. Труба должна быть закреплена и /или/ пристрахована за отдельную верёвку (лучше трос).
не совсем верное замечание - труба не может поехать она может только начать задираться наверх задним концом(который остается на кровле) - это решается правильным способом вязки веревок и Выбиранием слабины !


Способ применим только при постоянной нагрузке.
Особенную осторожность соблюдать при вывешивании и при снятии нагрузки
rezo





Классический способ - выносная консоль, он же самолет.
обязательным условием является страховка консоли (от падения)
желательно делать натяг - тогда самолет не будет "падать" на стекло...
Обсуждение: http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=28888

вариант решения - при долгосрочных работах.
аналог лесов - на один верхний этаж
обязательно отдельная страховка Альпинисту!
можно крутить анкера (если нет возможности положить настил на подоконник)

нет, ну можно указывать толщину анкеров, толщину стенки трубы, толщину и породу настила, толщину и производителя веревки, страховочные устройства годные для работы на каждом конкретном рисунке - здесь этого не нужно - это Решение - - -

или состояние здоровья - для работы на высоте

Согласен. Идея есть, а под себя каждый примеряет сам. rezo

вариант мойки крутонаклонных куполов - когда висеть еще слишком "плоско", а ходить слишком "круто"
реально опробованный метод (ускорение и облегчение процесса налицо!)

кладем лестницу(можно 2 секции), обматываем концы мягкой тканью - что бы не разбить стекло. Лестница ложится на прижимные планки и не касается стекла вообще.
Двигаемся налево, от помытого (показано для правшей)
лестницу пристраховываем (если необходимо). Если это необходимо зеленой веревкой лестница может вообще завешиваться!
или поставить снизу подсоба - что бы держал.
сами обязательно пристраховываемся !
ведро обычно ставим перед собой и пристраховываем к лесенке.

Ну и чо?? Веревка (зеленая) должна в очень сильном натяге быть - вплоть до завешивания лестницы вместе с работником, чтоб низ лестницы не сыграл от поверхности при нагружении и не сбросил работника на стекла. О последствиях остается только гадать...
Гораздо изящнее решение на сайте того же промальпстроя

при покраске водонапорной башни мы сталкиваемся с проблемой - как достать до стенок башни.
вариант - натянутый трос, в который прощелкнут карабин, или несколько.
Трос закрепляем на лестнице, либо на опорах лестницы к башне.
после спуска на землю передвигаем веревки, красим дальше!
трос можно смело красить вместе с башней и вообще потом его там оставить (потомкам)

mart-sem писал(а):
Вдеваешь веревку в трубу и вывешиваешься.
веревка стабилизирует трубу и почти не прогибается (если 2/3 трубы находятся на крыше)
обязательным условием является страховка трубы и отсутствие острых кромок на трубе (напильник)
снизу поджумаривааешь и работаешь.
либо красная страховка тоже выходит через трубу.

Здесь страховка трубы неправильная - верёвка всегда вытягивается, следовательно, труба тоже поедет. Труба должна быть закреплена и /или/ пристрахована за отдельную верёвку (лучше трос).

mart-sem писал(а):начинаю тему - с благими намерениями.
тема из разряда - "помогу чем смогу".
прошу выкладывать ваши готовые решения (если не жалко)
прошу не трепать зря.

вариант работы под карнизом на малой высоте.
если нет возможности и желания портить верхний балкон или карниз.
Точка привязки внизу должна охраняться!
естественно подлезать под балкон можно только снизу (жумаринг)
конкретный угол расположения трубы регулируется натяжением веревки снизу.

Точки крепления внизу должны быть 2 (разнесённые), т.к. можно регулировать снизу положение альпиниста по горизонту. После перестёжки - возможно ИТО.

да !
у нас было прицепленно к двум товарищам и они по команде ходили налево-направо. (работы по восстановлению откосов)

с помощью обычного "скайхука" - можно отрывать планки. Это гораздо удобнее чем отвертка, стамеска и пр.
Когда под рукой нет специального Съемника для планок мы используем скайхук!
Внимание - отрывать только со стороны поврежденного стекла. Метод требует внимательности и аккуратности - т.к. есть вероятность повредить стекло при отрыве планки.
Метод реально опробован и вполне применим. Скайхук берите больших размеров!
http://www.vento.ru/product/2018

А может таки съёмник лучше? Микроскопом тоже можно гвозди забивать.

Володь ни фига ты не понимаешь в нанотехнологиях...во...http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Piedbiche.jpg и рычаг нормальный,да и покрепче будет

mart-sem писал(а):

На мой взгляд, данная идея недопустима для рекомедации к широкому использованию.

Причины недопустимости здесь

+1

Прям бальзам на мою израненную душу!!!

А вот такая выносная консоль ,надеюсь, пригодиться. Готовое решение для скатных кровель с пожарным ограждением. Основная фишка - это "сапог", деревянная деталь на консоли. Она задвигается под ограждение и препятствует смещению назад и вверх. Опробована много раз!

При условии, что оно(ограждение) есть, и не отрывается от кровли.

Дядя Вова писал(а):При условии, что оно(ограждение) есть, и не отрывается от кровли.

Естественно.Так и писал

Готовое решение для скатных кровель с пожарным ограждением.

А можно и мне к вам, поболтать?
Сварганенная мной штука:

А вот и Александр Андреевич готовится к повисеть :

Схемка вкратце:

Все гениальное просто

Вот и пошли нормальные решения, идеи, которые не стыдно показать. Верхние карикатуры бы убрать ещё!

Чисто практический момент - можно еще в местах где веревка перегибается через вертолет ее как-то фиксировать от соскакиваний при разргужениях/нагружениях

RedFox писал(а):Чисто практический момент - можно еще в местах где веревка перегибается через вертолет ее как-то фиксировать от соскакиваний при разргужениях/нагружениях

Ну это уже не ходовая часть, как скажут шофёры. Реп, карабин... Да хоть шнурком от ботинка. Даже из скотча петельку сделать можно!!!

Тут в технологиях как-то рисовал опрокидывающийся подъёмник. Поискать, что-ли?

Пришлось рисовать.



Вот такая приспособа для перетаскивания груза через парапет. Необходимо добавить небольшую оттяжку для ограничения опрокидывания рамки. Вроде всё понятно. Возможно небольшое пригружение низа рамки при слабой натяжке задних верёвок или слишком большой их длине.

RedFox писал(а):Чисто практический момент - можно еще в местах где веревка перегибается через вертолет ее как-то фиксировать от соскакиваний при разргужениях/нагружениях

У нас там выпил под верёвку. А делать петлю - не получиться, т.к. спускаешься с верху и дойдя до горизонтальной перекладины, рукой веревку вкладываешь в выпил.

alpinoid писал(а):

RedFox писал(а):Чисто практический момент - можно еще в местах где веревка перегибается через вертолет ее как-то фиксировать от соскакиваний при разргужениях/нагружениях

У нас там выпил под верёвку. А делать петлю - не получиться, т.к. спускаешься с верху и дойдя до горизонтальной перекладины, рукой веревку вкладываешь в выпил.

Блин, сначала подумал, мол выпил и поехал!!! Действительно, неудобно сразу с консоли вывешиваться. Но иногда приходиться.

vladimir123 писал(а):Блин, сначала подумал, мол выпил и поехал!!!

Вова ну не надо А то и впрямь, как СЫР писал - Прохоров форева, всем по 12 часов, чтоб на бухло времени не было.

alpinoid писал(а):

vladimir123 писал(а):Блин, сначала подумал, мол выпил и поехал!!!

Вова ну не надо А то и впрямь, как СЫР писал - Прохоров форева, всем по 12 часов, чтоб на бухло времени не было.

Да ладно тебе. Просто каламбур получился из слов "в выпил" и "выпил"

vladimir123 писал(а):Да ладно тебе. Просто каламбур получился из слов "в выпил" и "выпил"

Да, конечно же ладно.
Ужо сижду, выпивам.
Вчера сурово (много) поработали. Хочу расслабиться, побалдеть.
Вроде и ремонт надо идти делать - но сил нет. Я ща по водочке.

когда нет подходящего крана можно обойтись рычагом, тяговым механизмом и талью, если соединение не фланцевое (для фланцевого еще нужно спец. шарнир выдумывать).
на фото подъем двух поясов весом по 260 кг и длинной 9,5м, нагрузка на каждый из рычагов около 1,5 т*м.

Случилось сварить на земле разгрузочную рамку 12х2.5 весом около тонны в месте где не подходит кран. Выручили 2полуоси задние с 9ки и 2 колеса-обошлось все удовольствие 2.2кРуб.Полуоси в запас.

Покраска и другие работы на внутренней поверхности небольших баков. Технология опробована на водонапорной башне при ее ремонте.

Ничего не понял ...

alex45 писал(а):
Ничего не понял ...

® $

2 madist У нас есть ТАКИЕ приборы, но мы вам про них не расскажем!

тут все просто - Юла.
настил растянут вверх и вниз и похож на Юлу.
чувак снизу крутит настил к новому месту работы (при этом верхний может не слезать)

Карусель по-другому. Подобное приспособление вроде уже описывалось. При ремонте церкви.