ПромАльпФорум

Срочно нужно глянуть, что представляет собой кран ККФ-10. Кранов надо несколько штук покрасить, в т.ч. один ККФ-10, стоят от меня 700 км. Кто-то красил такие? Может, картинки есть или площади металла к покраске?

что за производство хотя бы скажи??? чтобы сориентироваться...где искать...

http://www.tmkp.ucoz.ru/blog/1-0-2

все есть ккф нету... кк это кран козловой...а ф- даже не знаю...

Производил эти краны Узловский завод, тульской области, вроде его уже обанкротили ....
их модификация...сайт их не работает...

нет вот нашел...но сейчас не делают такие краны...

http://www.uzlmashzavod.ru/catalog/cran ... CTION_ID=2

Козловые краны могут иметь фермовую (решетчатую), трубчатую и коробчатую конструкцию, отсюда и буковка ф. 10 - грузоподъемность т. Главное понять, кто производитель, потому что у каждого производителя свой сортамент уголков, швеллеров и пр.

ККФ-10 Кран козловой, г/п 10 т, пролёт 20 м. (выпускался до 199? г.)
Производитель: Узловский машиностроительный завод им. И. И. Федунца
http://www.uzlmashzavod.ru/about/
Видимо, ближайший аналог из выпускаемых ими сейчас- КК-К-12,5М (правда, на сайте у них в описаниях решётчатых кранов неправильные фотографии (коробчатых )).

Созвонился с заводом, пролет 54 метра, 45 тонн, на заводе на окраску уходит 120 кг краски на один слой. Всем спасибо огромное!!

Pavel T писал(а):пролет 54 метра

М.б., длина?

За что купил... Писал под диктовку. Тоже слегка озадачился, что длина будет метров под 70, видимо...

Pavel T писал(а): длина будет метров под 70, видимо...

Не! 54 м - таких пролётов не бывает, это длина с консолями.

Хм.. Специалист ?
Тогда давай представим, что 54 - это длина, вес 45 тонн. Хватит 150 кг сурика, чтобы покрасить на один слой? Что-то пугающе мало цифра выглядит.

К сожалению, пока не смог разыскать свои архивы по окраске кранов, но:
Вот, видимо, этот, слегка модернизированный (всё-таки 12,5, а не 10т.) кран:
http://www.uzlmashzavod.ru/catalog/crane_k/2/element.php?IBLOCK_ID=3&SECTION_ID=6&ELEMENT_ID=22 (Все ТТХ примерно соответствуют).
Теперь по окраске. Скорее всего, они всё-таки на заводе не красят, а грунтуют:
"ГОСТ 27584-88 Краны мостовые и козловые электрические. Общие технические условия
...
2.3.5 Металлические конструкции и механизмы должны быть загрунтованы на предприятии-изготовителе. Закрытые полости конструкции допускается не грунтовать.
Подготовка металлических поверхностей к окраске должна соответствовать требованиям ГОСТ 9.402.
2.3.6. Окраску крана должен проводить потребитель на месте монтажа в соответствии с указаниями предприятия-изготовителя, изложенными в эксплуатационной документации на краны.
...
2.4.11. На кабины, крюковые обоймы, а также выступающие элементы ходовых частей и устройства токоподвода козловых кранов должна быть нанесена предупреждающая окраска в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.058 и ГОСТ 12.4.026. Указания по выполнению окраски должны быть приведены в инструкции по монтажу крана."
Далее. Условно-приближённо принимаем средний профиль м/конструкций - уголок 140, при этом при весе 45т. площадь составит порядка 1000м2.
"ВСН 426-86 Нормы расхода лакокрасочных и вспомогательных материалов на изготовление конструкций зданий и сооружений (думаю, что условно тоже можно применить).
...
1.2...Средняя удельная площадь конструкций определена как средневзвешенная величина по данным заводов-изготовителей и составляет 24 м2/т.
...
1.4. Норма расхода лакокрасочных материалов установлена на один слой покрытия.
Глифталевые грунтовки 2,43 кг/т"
В нашем случае - это 2,43 х 45 = примерно 110 кг., или 110 гр./м2, т.е. здесь они правы. Но нужно учитывать, что это в тепличных условиях, отлаженным оборудованием, полжизни отаботавшим ежедневно на этой операции малярами.
У меня при вторичной окраске кранов меньше 300 г/м2 не получалось
PS Поскольку выпускаются для двух разных пролётов (первая и вторая строчка в таблице по размерам), не дурно было бы у заказчика уточнить пролёт...

А зачем красить суриком???

Мы всегда красили в желтый цвет...или пф-115 в цехах или нц-25 на воздухе...
по расходу примерно должно получится на 2 раза( чтобы блестел) грамм по 250-300/м2..
если очищено хорошо...
на козловой уйдет 150 кг это точно...если не будет ветра...
вагнером разумеется...вручную не знаю не красили...
потом из интереса ездили на эти заводы смотрели краны...по пять лет стояли как новые жигули...

VVVlad писал(а):

Pavel T писал(а): длина будет метров под 70, видимо...

Не! 54 м - таких пролётов не бывает, это длина с консолями.

даже с консолями это многовато....таких не видел....
стандартный метров под 30-35...
так что наверное и двойной расход краски надо закладывать...

VVVlad писал(а):....при этом при весе 45т. площадь составит порядка 1000м2.

...У меня при вторичной окраске кранов меньше 300 г/м2 не получалось

Прикольно Я тоже сказал - "навскидку уйдет кг 300".

Сай писал(а):А зачем красить суриком???

Не ко мне. Клиент желает сурика, и хоть ты тресни.

А суриком каким - железным или свинцовым?

Таким, видимо http://www.raduga-lk.ru/paints/68.pub
У нас что-то и вариантов нет - только МА-15 в предложении.

Pavel T писал(а):Хм.. Специалист ?
Тогда давай представим, что 54 - это длина, вес 45 тонн. Хватит 150 кг сурика, чтобы покрасить на один слой? Что-то пугающе мало цифра выглядит.

Pavel T писал(а):

VVVlad писал(а):....при этом при весе 45т. площадь составит порядка 1000м2.

...У меня при вторичной окраске кранов меньше 300 г/м2 не получалось

Прикольно Я тоже сказал - "навскидку уйдет кг 300".

Pavel T писал(а):Таким, видимо http://www.raduga-lk.ru/paints/68.pub
У нас что-то и вариантов нет - только МА-15 в предложении.

Ну судя по написанному в вышеизложенной ссылке - примерный расход краски на однослойное покрытие: 80-120 г/м2;

VVVlad писал(а):при вторичной окраске кранов

Lvovich писал(а):судя по ... вышеизложенной ссылке - примерный расход краски на однослойное покрытие: 80-120 г/м2;

Ну-ну!

VVVlad писал(а):Но...это в тепличных условиях, отлаженным оборудованием, полжизни отаботавшим ежедневно на этой операции малярами.

Дык речь идёт про "один слой"? или про "хорошо покрасить"?
и какие такие "тепличные условия"? на любом АВД вроде бы и давление регулируется, да и пистолетом вроде бы знающий человек махать должен, а не само по себе всё проистекает... Хотя я согласен с тем, что однослойное покрытие, да и вообще расход (при такой работе) менее 300 г/м2 - едва ли можно будет назвать окраской.

Lvovich писал(а):и какие такие "тепличные условия"?

Тепличные условия - это с ног, при отсутствии ветра (а зачастую - и в закрытом помещении), материалами с давно известными свойствами и характеристиками (ну по крайней мере так это обстояло на заводах металлоконструкций и подъёмно-транспортного оборудования, где мне доводилось побывать).

Ну, хоть не в "окрасочной камере", и то хорошо (прошу извинения за придирчивость и цинизм) (это не со зла)