ПромАльпФорум

надо установить стекла в кабине козлового крана...
на словах объяснили как это делается с автомобильными стеклами..
хотелось бы узнать может кто сталкивался с такой работой...
в инете даже по автостеклам ничего не нашлось...

металлическая рама, резинка-уплотнитель со шнуром-клином (а-ля выдерни шнур, выдави стекло) ну и, собствено, стекло...

как я понимаю, на стекло одевается, приклеиваеца резинка, во внешнюю борозку резинки заводится шнурок какой-нибудь капроновый, потом это стекло ставиться в раму, шнурок потихоньку выдергиватся, заводя резинку в раму, ну а потом ставится шнур-клин...

Обратись в любоей сервис где ставят стёкла, шнур-клин ставят сразу, иначе при забивание стекло треснет.

а как тогда его(стекло с резинкой) туда(в раму) втыкать? клин не даст резинке загнуться, чтоб вставить в раму

lex612. писал(а):Обратись в любоей сервис где ставят стёкла, шнур-клин ставят сразу, иначе при забивание стекло треснет.

Чущь!!!!!
Замок ставиться после установки стекла в рамку при помощи иглы ( у меня самодельная). Забивать замок не в коем случаи нельзя.

RulenMooge писал(а):надо установить стекла в кабине козлового крана...
на словах объяснили как это делается с автомобильными стеклами..
хотелось бы узнать может кто сталкивался с такой работой...
в инете даже по автостеклам ничего не нашлось...

металлическая рама, резинка-уплотнитель со шнуром-клином (а-ля выдерни шнур, выдави стекло) ну и, собствено, стекло...

как я понимаю, на стекло одевается, приклеиваеца резинка, во внешнюю борозку резинки заводится шнурок какой-нибудь капроновый, потом это стекло ставиться в раму, шнурок потихоньку выдергиватся, заводя резинку в раму, ну а потом ставится шнур-клин...

Всё правильно. Тололько как и везде есть нюансы.